Ojetiny v roce 2026 zpomalily: Více aut na výběr, ale ceny se drží překvapivě vysoko

Trh s ojetými auty vstoupil do roku 2026 viditelně klidněji než loni. Nabídka je širší, prodeje se tolik neženou dopředu a kupující tak mají víc prostoru zvažovat, porovnávat a nespěchat. Neznamená to ale, že by se ceny začaly plošně propadat. Zatím se spíš ukazuje jiný trend: výběr je bohatší, jen se na dobrý nákup často musí jít chytřeji než dřív.

V lednu se TipCars Index, který sleduje nabídku deseti nejvyhledávanějších modelů na portálu, dostal pod hranici 1 000 bodů. Konkrétně dosáhl hodnoty 994,4 bodu, zatímco na konci roku byl na úrovni 1 047,1 bodu. Jde tak o meziměsíční pokles o zhruba pět procentních bodů.

Index klesl, kupující mají lepší pozici než na konci roku

Nižší hodnota indexu obvykle znamená příznivější podmínky pro pořízení ojetého vozu. Leden proto působí jako měsíc, kdy se trh po prosincové „vyšší laťce“ zklidnil a kupující se dostali do komfortnější pozice. Zároveň ale platí, že na úroveň z poloviny loňského roku, kdy index dosáhl historického minima, se trh zatím nevrátil.

„Po celkem vysoké prosincové hodnotě se začátek roku nese ve znamení příznivějšího období pro kupující. Čím je index nižší, tím více se vyplatí pořízení ojetého vozu. Zároveň ale platí, že na úroveň z poloviny loňského roku, kdy index dosáhl historického minima, se zatím nevracíme,“ hodnotí ředitel TipCars Marek Knieža.

U osmi z deseti top modelů šly ceny dolů

Z pohledu desítky nejvyhledávanějších modelů přinesl leden spíš zlevňování než zdražování. V meziměsíčním srovnání klesla cena u osmi modelů, pouze u dvou naopak vzrostla.

Největší skok směrem dolů se týkal BMW řady 5. Průměrná nabídková cena u tohoto modelu spadla o 21 % na 880 863 Kč. Na opačné straně stojí Škoda Octavia a Ford Focus. U obou se v lednu objevil mírný růst, přestože dlouhodobě patří k nejžádanějším ojetinám na českém trhu.

Levnější ojetina z inzerátu? Ušetřit na začátku může nakonec ve výsledku stát i desítky tisíc navíc

Celkový obrázek je tedy poměrně čitelný: v rámci nejhledanějších modelů převažovalo zlevňování, ale největší zájem se i tak drží u stálic, u nichž se ceny umí udržet, případně lehce poskočit.

Nabídka narostla, trh ale zpomalil

U sledovaných deseti modelů se v lednu zvýšil počet inzerátů u šesti z nich, zatímco u čtyř naopak klesl. Součet změn ale vyšel jasně ve prospěch růstu, nabídka těchto nejvyhledávanějších aut se meziměsíčně rozšířila.

Dobře je to vidět na dvojici Škoda Octavia a Škoda Fabia. Počet jejich inzerátů vzrostl o více než 10 %, což odpovídá tomu, jak silně jsou na trhu zastoupené dlouhodobě. Naopak u Fordu Focus a BMW řady 3 se počet nabídek snížil přibližně o 4 %. Dohromady bylo v lednu na TipCars dostupných 15 823 vozů z této sledované skupiny, což znamená nárůst o 5,9 % proti prosinci 2025.

Ještě zajímavější je ale meziroční srovnání, které ukazuje změnu tempa. V lednu 2026 bylo na TipCars aktivních přibližně 80,7 tisíce ojetých vozů, zatímco v lednu 2025 to bylo necelých 75,5 tisíce. Nabídka se tak meziročně rozšířila zhruba o 7 %.

Současně však výrazně klesla dynamika trhu. Počet nově vložených inzerátů se snížil z přibližně 20,5 tisíce na 12,6 tisíce a podobně klesl i počet ukončených inzerátů, zhruba z 20,3 tisíce na 11,3 tisíce. Trh tak běží pomaleji a předvídatelněji, což se může projevit i tím, že jednotlivé nabídky zůstávají aktivní delší dobu.

Ceny drží výš než loni, žádný plošný propad se nekoná

Širší nabídka sama o sobě ještě neznamená levnější auta. Naopak, cenová hladina ojetých vozů je stále výš než před rokem. Mediánová inzertní cena se meziročně zvedla z přibližně 350 tisíc korun na zhruba 368 tisíc korun.

Z toho plyne, že vyšší počet aut v nabídce není výsledkem cenového propadu ani náhlé nervozity na trhu. Spíš jde o pozvolné uvolnění situace při relativně stabilních cenách. Kupující mají jednoduše víc možností, ale na výraznější zlevnění napříč trhem si zatím musejí počkat.

„Meziročně vidíme klidnější vývoj trhu než loni. Nabídka je širší, ale auta se neprodávají tak rychle jako dříve. Vzniká tak vyváženější prostředí, v němž mají kupující více času na výběr a prodávající musejí počítat s realističtějším nastavením ceny,“ doplňuje Marek Knieža.

Zdroj: TipCars