Tour de France nezačala obyčejně. Barcelona zažila jízdu, na kterou fanoušci jen tak nezapomenou

Tour de France nezačala obyčejně. Barcelona zažila jízdu, na kterou fanoušci jen tak nezapomenou

7. 7. 2026 0 Od Jaroslav Bezručka Foto: Škoda

Start Tour de France má každý rok zvláštní atmosféru. Nejde jen o první ostré kilometry nejslavnějšího cyklistického závodu světa, ale také o několik dní očekávání, setkávání fanoušků a velkou kulisu, která k Grand Départ neodmyslitelně patří. Letos ji vytvořila Barcelona, kde se do dění výrazně zapojila také Škoda Auto jako dlouholetý hlavní partner závodu.

Tour de France přitom nezačíná pokaždé ve Francii. Od roku 2020 se slavnostní start třikrát konal v domovské zemi závodu a čtyřikrát mimo ni. Vedle Dánska a Itálie se do této skupiny zařadilo i Španělsko, a to hned dvakrát. Pro letošní ročník padla volba právě na katalánskou metropoli, která nabídla prostředí, v němž se sport snadno propojil s atmosférou velkého města.

Fan Park vyrostl přímo v centru Barcelony

Jedním z hlavních míst, kde se fanoušci mohli naladit na začátek Tour, byl Fan Park u barcelonského Vítězného oblouku. Symbolika místa byla nepřehlédnutelná, protože zatímco pařížský oblouk bývá spojený se závěrem Tour, ten barcelonský se stal součástí jejího letošního začátku.

Fan Park fungoval čtyři dny a nabídl prostor pro dospělé i děti. Malí cyklisté si mohli pod dohledem trenéra vyzkoušet první jízdy, ostatní návštěvníci sledovali dění kolem závodu a nasávali atmosféru Grand Départ. Součástí programu bylo také živé sledování první etapy.

Škoda na místě připravila aktivity navázané na kampaň Ooooh, that’s Epiq, čímž do fanouškovské zóny přidala další vizuální a hravý prvek. Nešlo přitom jen o statickou prezentaci značky. Celý program byl postavený tak, aby do něj lidé mohli vstoupit, zapojit se a zažít Tour zblízka.

Tour de France 2026 v číslech

Letošní 113. ročník Tour de France se jede od 4. do 26. července. Na startu je 184 jezdců z 23 týmů, které čeká 21 etap. Celková délka závodu činí 3 321 kilometrů a převýšení dosahuje 54 450 metrů, tedy ještě více než v loňském roce.

Škoda Auto je hlavním partnerem Tour de France už po třiadvacáté. Zároveň navazuje na spolupráci, která trvá od roku 2004, kdy se automobilka stala oficiálním hlavním partnerem a dodavatelem vozů pro závod.

Pro letošní ročník poskytne organizátorům flotilu až 225 elektrifikovaných vozidel. Tvoří ji elektromobily Škoda Enyaq a plug-in hybridní vozy Škoda Superb iV. Roli ředitelského červeného vozu převzal nový vrcholný elektromobil Škoda Peaq. Vedle něj se v rámci Tour ukazuje také elektrická novinka Škoda Epiq.

Značka se do závodu nezapojuje jen prostřednictvím doprovodných aut. Oddělení Škoda Design navrhlo trofeje pro celkového vítěze, lídry bodovací a vrchařské klasifikace i nejlepšího mladého jezdce.

Barcelona tančila v rytmu cyklistické party

Program kolem Grand Départ nezůstal jen ve fanouškovské zóně. V pátek 3. července dopoledne začala na barcelonském pobřeží také cyklistická party, kterou vedl DJ Dom Whiting. Ten je sám nadšeným cyklistou a proslavil se vystoupeními Drum & Bass On The Bike, při nichž hraje přímo ze speciálně upraveného jízdního kola s DJským pultem.

V Barceloně roztančil nejen účastníky cykloprůvodu, ale i kolemjdoucí. Trasa vedla ze severovýchodní části města podél pláže, projela čtvrtí Poblenou, kolem olympijského přístavu, přes oblast pláže Barceloneta a kolem stanice lanovky směřující na Montjuïc. Cíl měla u mariny nedaleko známého hotelu W.

Téměř tříhodinová party byla kratší ze dvou cyklistických tras, které Škoda pro fanoušky v rámci Grand Départ připravila. Druhá akce už měla sportovnější charakter. Ve večerních hodinách se na šedesátikilometrovou vyjížďku vydalo přibližně 150 cyklistických nadšenců.

2026-tour-de-france-skoda-1

Škoda a Tour de France

Letošní 113. ročník Tour de France se koná od 4. do 26. července. Na 184 jezdců z 23 týmů čeká 21 etap o celkové délce 3 321 km a s ještě vyšším převýšením než vloni: 54 450 m.

Škoda Auto je hlavním partnerem Tour de France už po třiadvacáté. Organizátorům poskytne flotilu až 225 elektrifikovaných vozidel, kterou tvoří elektromobily Enyaq a plug-in hybridní vozy Superb iV. Roli ředitelského „Červeného vozu“ zastává nový vrcholný elektromobil Peaq. V rámci Tour ukazuje Škoda i další elektrickou novinku Epiq. V roli ambasadora značky Škoda pro cyklistiku se představuje Chris Froome, čtyřnásobný vítěz Tour. Poháry pro celkového vítěze, lídry bodovací a vrchařské klasifikace i pro nejlepšího mladého jezdce navrhlo oddělení Škoda Design.

V pelotonu nechyběla velká jména

Ve skupině jel také Chris Froome, čtyřnásobný vítěz Tour de France a nový ambasador značky Škoda pro cyklistiku. Doplnili ho další výrazné osobnosti cyklistiky, mezi nimi Alberto Contador, Pedro Delgado, Zdeněk Štybar, Jiří Ježek nebo Pedro Horrillo.

U akce ale nezůstalo jen u cyklistů. Zúčastnili se také rally jezdec a vítěz Rally Dakar 2026 v kategorii kamionů Vaidotas Žala, motocyklový závodník Maverick Viñales, influencerky Heidi Messner a Imogen Cotter, expediční cyklista Michal Kamermeier známý jako Majk na cestách a také DJ Dom Whiting.

Peloton vyrazil z přímořského městečka Sitges ležícího asi 30 kilometrů jihozápadně od Barcelony. Okružní trasa vedla přes přírodní park Foix a oblast hradů nad městem Villafranca. Účastníci během ní nastoupali 800 výškových metrů.

Součástí zážitku byl také speciální dres Epiq připravený ve spolupráci se značkou Santini. Vyjížďku doprovázely vozy Škoda Epiq a Peaq, včetně nového červeného ředitelského speciálu pro Tour de France.

Epiq Moments připomínají malé okamžiky s velkými emocemi

Doprovodnou součástí letošní Tour je také kampaň Epiq Moments, kterou připravila platforma Škoda We Love Cycling. Ta navazuje na dlouhodobou podporu cyklistiky ze strany automobilky a pracuje s myšlenkou nenápadných okamžiků, které mohou mít v životě i na kole nečekaně silný význam.

Do kampaně patří také speciální cyklistická hra Bingo. Účastníci si mohou vygenerovat vlastní bingo kartu a automaticky se tím zapojit do každotýdenní soutěže o ceny.

Barcelona tak před startem Tour de France nebyla jen kulisou prvních závodních dnů. Na několik dní se proměnila v město, kde se kolem cyklistiky potkávali fanoušci, sportovci, známé osobnosti i běžní kolemjdoucí. A právě to k Grand Départ patří stejně neodmyslitelně jako první kilometry samotného závodu.

Zdroj: Škoda