Kolo po zimě potřebuje víc než jen dofouknout. Tyhle kontroly se nevyplatí přeskočit

Jarní počasí vrací cyklisty na silnice, cyklostezky i do terénu. Po zimní pauze bývá chuť vyrazit co nejdříve pochopitelná, jenže právě první kilometry často ukážou, v jakém stavu kolo ve skutečnosti je. Někdy stačí drobné seřízení, jindy se ozve zanedbaný řetěz, slabé brzdy nebo plášť, který už má nejlepší roky za sebou.

Před první delší jízdou se proto vyplatí věnovat kolu základní péči. Nejde jen o delší životnost komponentů. Správně připravené kolo je především bezpečnější pro samotného cyklistu i pro ostatní účastníky provozu.

Začít je nejlepší důkladným očištěním

Předsezónní kontrola by měla začít obyčejným, ale důležitým mytím. Platí to i tehdy, pokud bylo kolo vyčištěné už před zimním uskladněním. Během několika měsíců se na rámu a jednotlivých dílech může usadit prach, v horším případě i vlhkost.

Stačí voda, jemný čisticí prostředek, hadřík nebo houba. Pozornost si zaslouží nejen rám, ale také hůře přístupná místa, kde se nečistoty drží nejčastěji. Právě tam mohou postupně zhoršovat funkci jednotlivých součástí.

Naopak tlakový čistič není vhodnou zkratkou. Silný proud vody se může dostat do ložisek a dalších citlivých částí, kde může nadělat víc škody než užitku.

Řetěz, kazeta a převodník prozradí hodně

Nejvíce namáhanou částí kola je pohonná soustava. Řetěz, kazeta a převodník dostávají při jízdě zabrat a zanedbaná údržba se rychle projeví horším chodem, hlukem i zbytečným opotřebením.

Usazeniny mezi ozubenými koly lze odstranit speciálním kartáčem, ale dobře poslouží i obyčejný zubní kartáček. Po vyčištění je nutné nechat vše oschnout a řetěz znovu promazat vhodným olejem. Mazivo snižuje tření, chrání součásti a pomáhá tomu, aby řazení fungovalo plynuleji.

Největší chyba zkušených cyklistů? Jízda bez helmy. Nejvíce ohrožení jsou senioři

Samostatnou kontrolu si zaslouží také pláště a duše. Pneumatiky je potřeba nahustit na doporučený tlak a ověřit, zda vzduch neuniká. Popraskané nebo výrazně opotřebené pláště patří k věcem, které není dobré odkládat. U bezdušového obutí je nutné zkontrolovat stav tmelu a v případě potřeby jej doplnit.

„Pro jistotu bezpečnosti se neobávejte svěřit kolo do profesionálních rukou servisu. Ne vše zvládnete sami a mnohé komponenty mají omezenou životnost, tak je vhodné je před sezónou obměnit, ať už se jedná o brzdové špalky nebo kontrolu hydraulického brzdného systému,“ říká Martin Bubla ze společnosti DECATHLON.

Brzdy a řazení nesmí být jen „nějak funkční“

U kola, které má bezpečně zvládnout další sezonu, nestačí, že brzdy a řazení ještě fungují. Musí fungovat spolehlivě. Brzdové kotouče nebo špalky je potřeba očistit a zkontrolovat jejich opotřebení. Pokud jsou brzdové destičky příliš tenké, je čas na výměnu.

Stejně důležité je ověřit řazení. Přehazovačka má pracovat plynule a řetěz má bez problémů přecházet mezi pastorky. Vyplatí se také projít šrouby a spoje, zkontrolovat vůle v hlavovém složení, řídítkách, pedálech i dalších částech. Utahování by ale mělo být citlivé, aby nedošlo k poškození komponentů, například ložisek.

U kol s odpružením je vhodné očistit nohy vidlice, namazat těsnění a zkontrolovat tlak podle doporučení výrobce. I tady platí, že pokud si cyklista není jistý, servisní kontrola může předejít dražší opravě i nepříjemnostem na trase.

„Než vyrazíte na delší trasu, otestujte kolo při kratší jízdě. Sledujte, zda vše funguje správně. Pokud zaznamenáte neobvyklé zvuky nebo odpor, navštivte servis,“ doporučuje Ladislav Slánský z Týmu silniční bezpečnosti.

Cyklisté v EU dál umírají alarmujícím tempem. Bezpečnost se zlepšuje jen nepatrně

Výbava je stejně důležitá jako technický stav

Příprava kola nekončí u převodů, brzd a pneumatik. Před sezonou je nutné projít také povinnou výbavu. Patří sem odrazky, za snížené viditelnosti světla a také zaslepené konce řídítek.

Přilba by měla být samozřejmostí při každé jízdě, bez ohledu na délku trasy nebo zkušenosti cyklisty. Právě na prevenci vážných následků nehod dlouhodobě upozorňuje projekt Na kole jen s přilbou, který se věnuje osvětě v oblasti bezpečnosti cyklistů v České republice. Zaměřuje se na komunikaci, prevenci a motivaci k používání přilby i dalších ochranných prvků.

Projekt je spolufinancován z fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů. Mezi jeho významné partnery patří Policie ČR, Horská služba ČR, DECATHLON a společnost Rengl.

Dobře připravené kolo samo o sobě nezaručí bezproblémovou sezonu, ale výrazně snižuje riziko zbytečných potíží. První jarní projížďka by proto neměla být testem zanedbané techniky, ale ověřením, že je vše připravené na další kilometry.

Zdroj: Tým silniční bezpečnosti