Tohle může otřást trhem s ojetinami: část aut nově nepůjde ani přepsat na nového majitele ani vyvézt
EU chystá přísnější převody ojetin: bez doložené technické způsobilosti může být přepis, registrace i vývoz nemožný.
Magazín (nejen) pro moderní muže
Prověření ojetého auta před koupí
Ověřte si historii vozidla a vyhněte se nákladným problémům. Zadejte číslo VIN a okamžitě získejte přehled o historii auta. Více zde.
EU chystá přísnější převody ojetin: bez doložené technické způsobilosti může být přepis, registrace i vývoz nemožný.
Trh s ojetými auty je klidnější než loni. Nabídka roste a index klesl pod 1 000, ceny ale zatím výrazně nepadají.
Ceny ojetin v Česku a na Slovensku jsou podobné, liší se ale dovozy, rychlost prodeje, paliva i údaje „první majitel“.
Levnější ojetina z inzerátu může skrývat vady za desítky tisíc. Jak prověřit auto, co zvládne VIN a na co si dát pozor při koupi.
TÜV Report 2026: elektromobily mezi 2–3letými auty. Kdo je nahoře, proč Tesla padá a co u ojetých EV kontrolovat nejdřív.
Nejen supersporty, ale i běžná auta. Tohle je 7 „normálních“ aut, kterým jejich cena za poslední tři roky vyrostla.
Nejčastější výmluvy prodejců ojetin: VIN, havárie, kilometry i „první majitel“. Jak poznat tlak a co si vždy prověřit před koupí.
Česko kleslo na 15. místo v transparentnosti trhu s ojetinami. Více škod, stočené tachometry a vysoký podíl dovozů varují kupující před lehkověrností.
Automaty dohánějí manuály, elektromobily se zdvojnásobily a ceny ojetin se stabilizují. Trh s ojetými vozy v Česku prochází výraznou proměnou.
Český vozový park stárne. Průměrné auto má 16,5 roku, nové vozy jsou drahé a opravy starých vycházejí často dráž než jejich hodnota.