Automaty přebírají vládu: Češi mění zvyky za volantem
8. 10. 2025Trh s ojetými vozy se v posledních dvou letech proměňuje rychleji, než by kdo čekal. Analýza portálu TipCars, která vychází z více než 60 tisíc aktuálních inzerátů, ukazuje, že Češi začínají dávat přednost pohodlí i novým technologiím. Počet automobilů s automatickou převodovkou výrazně roste a hybridy či elektromobily se postupně zabydlují i v nabídce ojetin.
Ještě před dvěma lety byl automat výjimkou. Dnes se rozdíl mezi automaty a manuály téměř smazal. V srpnu 2025 bylo na TipCars inzerováno 36 613 vozů s manuální převodovkou a 35 156 s automatem. Pokud se současný trend udrží, může už brzy dojít ke zlomu – automaty poprvé překonají manuály.
Podle Marka Knieži, ředitele portálu TipCars, je růst automatů jednoznačný: „Zejména od loňského roku sledujeme prudké zrychlení. Zatímco v srpnu 2024 bylo v nabídce necelých 30 tisíc aut s automatem, letos je to o pětinu víc. U manuálů jsme naopak zaznamenali pokles.“
Elektrifikace pomalu, ale jistě
Přestože si benzín a nafta stále drží hlavní roli, začíná být zřejmé, že alternativní pohony už nejsou jen okrajovou záležitostí. V srpnu 2025 bylo na TipCars nabízeno přes 36 tisíc benzínových a 35 tisíc naftových vozů, což potvrzuje, že tradiční paliva zůstávají pro většinu řidičů jistotou.
Zároveň ale platí, že elektromobily a hybridy rostou tempem, které se nedá přehlédnout. Elektromobilů se za dva roky objevilo více než dvojnásobně – z 832 na 1 912 kusů. Podobný růst hlásí i hybridy, jejichž nabídka se téměř zdvojnásobila na 2 342 vozů. Knieža k tomu dodává: „Alternativní pohony posilují, ale zatím doplňují tradiční motory. Zájem o ně roste, přesto většina lidí stále volí benzín nebo naftu.“
Čtvrtina aut starších 15 let neprojde STK, přitom o problému řidiči nemusí ani vědět
Ceny ojetin se po bouřlivém období uklidnily
Roky, kdy ceny ojetin prudce rostly, jsou zřejmě pryč. Mediánová cena se mezi lety 2023 a 2024 zvýšila z 310 tisíc na 339 tisíc korun, ale od té doby se trh ustálil. V srpnu 2025 se medián drží na 340 tisících, přičemž vrcholu dosáhl letos v únoru, kdy překročil 359 tisíc korun.
„Po turbulentním období se trh konečně uklidnil. Kupující dnes mají jistější prostředí a mohou plánovat bez obav z náhlých výkyvů,“ říká Knieža. Stabilní zůstává i nájezd vozů – medián se dlouhodobě pohybuje mezi 110 a 120 tisíci kilometry, což naznačuje vyrovnanou nabídku z hlediska stáří i kvality vozidel.
Škoda dál kraluje, Octavia neohroženě v čele
Když se řekne česká ojetina, většina si vybaví Škodu – a statistiky to jen potvrzují. První příčku mezi nejčastěji nabízenými modely stále drží Škoda Octavia. V srpnu 2025 jich bylo na TipCars inzerováno 6 785, tedy jen o něco méně než v době jejího vrcholu v roce 2023.
V TOP 10 se objevuje hned šest modelů Škody – vedle Octavie i Fabia, Superb, Scala, Kodiaq a Karoq. Doplněny jsou dvojicí Volkswagenů (Passat a Golf) a dvěma stálicemi mimo koncern – Hyundai i30 a Ford Focus. Nejvýraznější růst zaznamenala Škoda Superb, která si meziročně polepšila o 40 % a s více než 2 700 vozy drží třetí místo.
