Renault oprášil slavnou minulost. Legendární Rafale C.460 po renovaci znovu létá

Renault si připomněl jednu z méně známých, ale o to zajímavějších kapitol své historie. Značka totiž není spojená jen s automobily, ale také s obdobím, kdy její jméno figurovalo ve světě letectví. Právě k němu se nyní vrátila prostřednictvím stroje Renault Caudron Rafale C.460, závodního letadla z roku 1934, které se po téměř devíti desítkách let od svého slavného zápisu do francouzské letecké historie znovu ukázalo ve vzduchu.

Letoun se veřejnosti představil 23. a 24. května na letecké show Le Temps des Hélices v La Ferté-Alais nedaleko Paříže. Pro Renault nešlo jen o efektní historickou připomínku. Návrat C.460 má ukázat, odkud pochází jméno Rafale, které dnes nese také vrcholný model značky.

Návrat stroje, který kdysi psal rekordy

Renault Caudron Rafale C.460 patří mezi stroje, které ve 30. letech zosobňovaly rychlost, technickou odvahu a tehdejší víru v pokrok. Šlo o aerodynamicky propracované letadlo, které se zapsalo do historie mimo jiné v roce 1934, kdy s ním Hélène Boucher vytvořila nový ženský světový rychlostní rekord.

Právě tento příběh Renault nyní znovu připomíná. První veřejný let po návratu stroje do provozu nebyl jen nostalgickou podívanou pro fanoušky historických letadel. Byl také symbolickým propojením někdejší letecké kapitoly značky se současným Renaultem Rafale, tedy modelem, který se poprvé představil 18. června 2023 na pařížském aerosalonu.

Renault k této příležitosti připravil také dokument ze zákulisí. Ukazuje přípravy před vzletem a připomíná technickou, lidskou i symbolickou stránku celého projektu.

Renovace začala už v roce 2024

Aby se mohl historický letoun znovu bezpečně objevit na obloze, prošel rozsáhlou obnovou. Práce začaly v červenci 2024 a ujala se jich společnost Aéro Restauration Service v Dijonu. Projekt vedl pilot a restaurátor Bruno Ducreux.

Nešlo o kosmetickou úpravu vystaveného exponátu. Letadlo muselo být připraveno ke skutečnému letu. Konstrukce byla rozebrána, zkontrolována a zesílena. Následovala zkušební montáž, při níž bylo možné ověřit, že jednotlivé části do sebe zapadají tak, jak mají.

Důležitým momentem byly také úspěšné starty motoru. Teprve poté přišla série pozemních a letových testů, která potvrdila, že Renault Caudron Rafale C.460 může být od května 2026 znovu provozuschopný.

Jméno Rafale má u Renaultu hlubší kořeny

Když Renault v roce 2023 použil označení Rafale pro svůj nový vrcholný model, nešlo o náhodně zvolený název. Rafale se v historii značky objevuje už od roku 1934 a je spojený právě s leteckou érou značky Renault.

Samotné slovo odkazuje na vítr, pohyb a aerodynamiku. To jsou pojmy, které dobře seděly na závodní letadlo z meziválečného období, ale Renault je dnes využívá i při budování image svého SUV kupé. Současný Renault Rafale má být pro značku důležitým modelem při návratu do segmentu D a při posilování její pozice v hodnotnější části trhu.

Automobilka tuto návaznost zdůraznila už při světové premiéře modelu Rafale na aerosalonu v Le Bourget. Nový vůz tehdy ukázala vedle historického letadla, aby spojení minulosti a současnosti nebylo jen slovní hříčkou, ale viditelnou součástí prezentace.

Současný Rafale jako automobilová vlajková loď

Renault Rafale je v nabídce značky prezentován jako její vrcholný model. Sází na karoserii SUV kupé, výraznější proporce a vyšší úroveň zpracování. V Evropě má současně sloužit jako ukázka technických možností Renaultu.

V nabídce je s plug-in hybridním pohonem i bez něj. Zvláštní roli má verze Atelier Alpine, na jejímž vývoji se podíleli inženýři Alpine. Ta kombinuje systém 4Control Advanced, tedy natáčení všech kol, samočinně se přizpůsobující podvozek a stálý pohon všech kol.

Vrcholná plug-in hybridní soustava E-Tech má celkový výkon 300 koní. Renault u ní mluví o čtyřech zdrojích síly, protože kombinuje jeden spalovací motor a tři elektromotory. Čistě na elektřinu má vůz podle značky zvládnout až 105 kilometrů při každodenním používání.

Letadlo nakonec zamíří do nového muzea

Renault historický letoun získal v březnu 2023 v rámci programu The Originals Renault La Collection. Po obnovení letuschopnosti jej chce ukázat na několika leteckých akcích, než se stane součástí muzejní expozice.

Jeho konečnou adresou má být Les Collections, budoucí muzeum Renaultu ve Flins nedaleko Paříže. Otevřít se má na konci roku 2027 a veřejnosti má představit stovky historických vozidel, předmětů, uměleckých děl i archivních dokumentů, které dohromady pokrývají téměř 130 let historie značky.

Na akci Le Temps des Hélices Renault nepřivezl jen samotný letoun. Na zemi ukázal také několik historických strojů připomínajících jeho technickou minulost. Mezi nimi byly 40 CV des Records z roku 1926, Nervasport des Records z roku 1934, Riffard Tank a Étoile Filante z roku 1956. Vedle nich se objevil i současný Renault Rafale ve třech barvách, modré, bílé a červené.

Návrat Renault Caudron Rafale C.460 tak není jen připomínkou jednoho starého letadla. Je to způsob, jak Renault znovu vytáhl na světlo část své historie, která se dlouho skrývala mimo běžné automobilové vyprávění. A zároveň připomínka, že jméno Rafale nevzniklo u moderního SUV kupé, ale v době, kdy se rekordy psaly vysoko nad zemí.

Zdroj: Renault