Osm kilogramů karbonu za 349 tisíc. Lexus vstoupil do světa závodních kol

22. 7. 2026 0 Od Honza Polívka Foto: Lexus

Lexus rozšiřuje své aktivity mimo automobilový svět. Ve spolupráci s belgickou společností Ridley připravil silniční závodní kolo Lexus Race Bike, které využívá celokarbonový rám, karbonová kola, elektronické řazení Shimano a poznatky z profesionální cyklistiky. Na českém trhu lze vybírat ze dvou verzí za 299 000 a 349 000 Kč.

Lexus Race Bike vychází z modelu Ridley Noah Fast 3.0. Na jeho vývoji se vedle belgického výrobce podíleli také jezdci a technici profesionálního norského týmu Uno-X Mobility. Konstrukce využívá zkušenosti získané během závodní sezony 2025 a byla zaměřena na rychlost, efektivní přenos výkonu a přesnou ovladatelnost.

Kolo je dostupné na objednávku prostřednictvím autorizovaných prodejců značky Lexus.

Aerodynamiku ladili v tunelu společnosti Ridley

Významná část vývoje se soustředila na omezení odporu vzduchu. Ridley využilo vlastní aerodynamický tunel, ve kterém lze simulovat podmínky odpovídající skutečnému závodnímu nasazení. Optimalizací prošel rám, vidlice, integrovaný kokpit i výsledná jízdní pozice.

Lexus na základě údajů výrobce označuje Noah Fast 3.0 za nejrychlejší silniční kolo, jaké kdy Ridley vyvinulo. Jde však o tvrzení výrobce vztahující se k aerodynamickým vlastnostem a celkovému zaměření tohoto modelu.

Udávaná hmotnost kompletního kola činí 8 kg. Přispívá k ní celokarbonový aerodynamický rám a karbonová kola DT Swiss ARC 1400 DICUT. Geometrie má jezdci umožnit zaujmout účinnou aerodynamickou pozici a současně přenášet výkon při vysokém tempu.

Oficiální specifikace uvádí také možnost použití plášťů o šířce až 34 mm. Strmější úhel sedlové trubky má pomáhat s přenosem výkonu, nižší střed reaguje na použití širších plášťů a kratší hlavová trubka umožňuje zaujmout níže položenou závodní pozici.

Technické řešení doplňuje dvoubarevné lakování. Odstín Sonic Copper, používaný také u současných automobilů Lexus, je kombinován s matnou černou. Kolo tím vizuálně navazuje na designový styl automobilové nabídky značky.

Dvě elektronické sady a ceny od 299 tisíc korun

Zákazníci si mohou zvolit jednu ze dvou elektronických sad Shimano. Levnější provedení používá Shimano Ultegra Di2 2×12, zatímco dražší varianta dostala Shimano Dura-Ace Di2 Wireless. Obě současné silniční sady využívají dvanáct pastorků a elektronické ovládání řazení s bezdrátovým spojením ovládacích pák.

Lexus Race Bike s výbavou Ultegra stojí na českém trhu 299 000 Kč. Provedení se sadou Dura-Ace je nabízeno za 349 000 Kč.

Lexus počítá také s možností prodloužení záruky. Při splnění stanovených podmínek ji bude možné prodloužit až na deset let. Automobilka tento systém přirovnává k prodloužené péči poskytované pro trakční baterie jejích hybridních a elektrických vozů. Konkrétní podmínky prodloužení záruky je nutné ověřit při objednávce u autorizovaného prodejce.