Jedete autem do Rakouska v roce 2026? Tohle jsou chyby, které vás mohou stát desetitisíce

Češi míří do rakouských Alp autem i v roce 2026. A dává to smysl, je to pohodlné a člověk má po ruce vlastní výbavu. Jenže Rakousko má pověst země, kde se pravidla na silnici berou vážně a drobné přešlapy umí bolet. Před odjezdem se proto vyplatí zkontrolovat tři věci: dálniční známku a případné mýtné, pravidla a pokuty, a také výbavu s pojištěním. Pak už cesta bývá klidná.

Dálniční známka v Rakousku: bez ní to nepůjde

Na dálnicích a rychlostních silnicích musí mít osobní auta do 3,5 tuny platnou dálniční známku. V roce 2026 je stále možné koupit digitální i klasickou nalepovací variantu, ale dlouho už to platit nebude.

„Řidiči mají na výběr mezi digitální a stále ještě i klasickou nalepovací variantou, přičemž rok 2026 je posledním, kdy je možné fyzickou známku koupit. Od roku 2027 Rakousko přejde výhradně na digitální systém, kdy bude dálniční známka vázaná na registrační značku vozidla,“ uvádí Andrea Brádlerová, tisková mluvčí online srovnávací služby pojištění RIXO.cz.

Pro rok 2026 vycházejí ceny pro osobní automobily takto:

• 1denní dálniční známka: 9,6 eur (234 Kč)
• 10denní dálniční známka: 12,8 eur (312 Kč)
• Dvouměsíční dálniční známka: 32 eur (779 Kč)
• Roční dálniční známka: 106,8 eur (2 600 Kč)

Rychlost, alkohol a kontroly: na tohle si Rakousko potrpí

Rakouské silnice bývají pod dohledem, ať už jde o úsekové radary, mobilní měření nebo běžné kontroly. Základní rychlostní limity jsou jasné: v obci 50 km/h, mimo obec 100 km/h a na dálnici 130 km/h, pokud není uvedeno jinak.

Pokuty za rychlost se odvíjejí od toho, o kolik limit překročíte, a také od toho, zda vás zastaví policie, nebo vás zachytí radar. Při překročení do 20 km/h se pokuta pohybuje přibližně kolem 30 eur od policie a zhruba 45 eur z radaru. Překročení o 31 až 40 km/h už znamená pokuty kolem 70 eur, u radarů až 160 eur. Nejvážnější případy, kdy je rychlost vyšší o 40 až 60 km/h, mohou skončit nejen vysokou sankcí, ale i odebráním řidičského průkazu až na šest týdnů.

Od vesniček po impozantní hory: objevte okolí Zell am See

U alkoholu platí pro běžné řidiče limit do 0,5 promile. Jakmile se jde nad něj, tresty rychle rostou. Při hladině 0,5 až 0,79 promile hrozí pokuta od 300 do 3 700 eur (zhruba 7 až 90 tisíc korun), k tomu varovný záznam v registru řidičů a při opakování i dočasné odebrání řidičského průkazu. Od 0,8 promile začínají sankce na 800 eurech (přibližně 20 000 korun), počítá se alespoň s měsíčním odebráním řidičského průkazu a přibývá povinné dopravní školení.

Zcela zásadní je v Rakousku neodmítat dechovou zkoušku. Odmítnutí je považováno za závažný přestupek a úřady při ukládání trestu vycházejí z nejvyšší možné naměřené hladiny alkoholu. V praxi to obvykle znamená stejné sankce, jako kdyby řidič měl více než 1,6 ‰, tedy pokutu mezi 1 600 € a 5 900 € (42 až 155 tisíc korun) a často i zákaz řízení nejméně na 6 měsíců.

Pozor na palubní kameru: může se prodražit

Mnoho řidičů to zjistí až ve chvíli, kdy je pozdě. Palubní kamery nejsou v Rakousku úplně zakázané, jejich používání je ale výrazně omezené. Smí sloužit pouze pro osobní účely, nesmí jít o nepřetržité zaznamenávání provozu ani veřejných prostranství. Záznamy navíc rakouská policie neuznává jako důkazní materiál.

Pokud pravidla porušíte, může přijít velmi vysoká pokuta, až 10 000 eur. I proto se používání palubní kamery v Rakousku obecně nedoporučuje.

Pojištění, doklady a povinná výbava: raději zkontrolovat ještě doma

Při cestě do Rakouska se vyplatí mít srovnané pojištění i asistenci. Náklady spojené s nehodou nebo poruchou mohou být vyšší než v Česku. „Základem je mít povinné ručení s dostatečně vysokými limity alespoň 70 milionů korun a ideálně také havarijní pojištění, které kryje škody na vlastním voze v důsledku nehody zaviněné vámi,“ upozorňuje Andrea Brádlerová z RIXO.cz. Připomíná také, že asistenční služby mívají jiné limity pro ČR a jiné pro zahraničí, a pokud nestačí, dává smysl připojištění technické asistence v rámci cestovního pojištění.

Co se týče dokladů, samozřejmostí je řidičský a technický průkaz a také zelená karta jako doklad o povinném ručení. V rámci EU stačí od 1. 1. 2025 mít zelenou kartu i v elektronické podobě.

Nádhera na dosah ruky. Objevujte kouzelná rakouská jezera

Povinná výbava se od té české zásadně neliší. Reflexní vestu musí mít řidič, ale praktické je mít vesty i pro všechny ostatní cestující, bez vesty je totiž zakázáno vstoupit do vozovky.

Zimní pneumatiky se vyžadují od 1. listopadu do 15. dubna vždy, pokud je na silnici sníh, led nebo námraza. Sněhové řetězy je nutné nasadit tam, kde to nařizuje dopravní značka. Denní svícení u osobních aut v Rakousku povinné není, potkávací světla jsou ale nutná při snížené viditelnosti a ve všech tunelech.

Nejen známka: na cestě do Alp počítejte i se zvláštním mýtným

Dálniční známka v Rakousku neplatí na všech úsecích. Při cestě do Alp se často nevyhnete takzvanému zvláštnímu mýtnému za vybrané tunely a horské tahy. Platí se nad rámec známky, buď na mýtné bráně, nebo předem online.

Podle údajů společnosti ASFINAG platných k 1. 1. 2026 zaplatí řidiči osobních aut například za Tauernský a Katschberský tunel na dálnici A10 zhruba 15 eur za jeden průjezd, za Brennerskou dálnici A13 přibližně 12,5 eura a za tunel Arlberg kolem 13 eur.

Zdroj: RIXO.cz