„Prosím, soustřeďte se!“ Auto křičelo, i když řidič jel normálně. Zradila ho genetika
27. 1. 2026Některé moderní asistenční systémy mají ambici chránit řidiče za každou cenu. Jenže někdy narazí na něco, s čím zjevně nepočítaly. V Číně teď na sociálních sítích zarezonovalo video z vozu Xiaomi SU7 Max, kde palubní systém opakovaně varuje řidiče, aby se soustředil a neusínal. Nešlo ale o únavu, dojezd ani rychlost. Spouštěčem měla být úplně jiná věc: přirozený tvar očí řidiče.
Když genetika mate algoritmus
Za volantem seděl muž vystupující jako pan Li z čínské provincie Zhejiang. Během jediné jízdy ho systém sledování únavy varoval opakovaně, podle jeho slov i více než dvacetkrát. Na obrazovce se objevovala výzva ve smyslu: „Prosím, soustřeďte se na jízdu, jezděte bezpečně,“ a k tomu se přidávaly hlasové upozornění typu „Prosím, soustřeďte se na jízdu.“
Podle pana Liho nebyl problém v tom, že by zíval nebo ztrácel pozornost. Umělá inteligence měla jeho užší oči vyhodnocovat jako zavřené, a tedy jako známku mikrospánku. Výsledkem byla lavina varování, která je sice myšlená jako bezpečnostní pojistka, v reálné situaci však dokázala řízení spíš znepříjemnit.
Pomohlo jen „nepřirozené“ otevření očí
Pan Li na videozáznamu zkouší, co na systém platí. A vypadá to až absurdně jednoduše: jakmile oči násilím otevře víc, alarm se zastaví. Jakmile se vrátí k přirozenému výrazu, upozornění se rozjede znovu.
Sám k tomu popsal zkušenost jasně: „Když jsem oči násilím otevřel dokořán, alarm přestal. Jakmile se vrátily do normálu, spustilo se to znovu.“ Situaci označil za směšnou i frustrující a shrnul ji větou: „Protože mám malé oči, myslí si, že usínám.“
Chinese man cant drive his car because his eyes are too narrow. His Xiaomi electric car keeps asking him to stay awake
A man bought an electric car but the car kept waking him up. The system mistook his narrow eyes for a sign of sleep
Xiaomi advised him to turn off the function pic.twitter.com/aYUNuTl4tK
— Global news 🇺🇦 (@Igor90007) June 22, 2025
Celou scénu navíc natáčela jeho sestra, která seděla vpředu na místě spolujezdce a smála se průběhu téměř celou dobu. Zajímavé je, že ona sama při řízení stejného auta podobný problém nemá, zatímco u pana Liho se varování objevuje opakovaně, kdykoli vůz řídí.
Nejde jen o Xiaomi, vypnutí je možné
Přestože se případ rozšířil hlavně kvůli Xiaomi SU7 Max, podobné potíže už dříve zmiňovali i majitelé aut značek XPeng nebo Nio. Vypadá to, že některé systémy monitorování očí mají stále mezery v tom, jak si poradí s různou fyziologií řidičů a také s podmínkami jako sluneční světlo.
Xiaomi k situaci uvedlo, že systém je navržený pro maximální bezpečnost. Zároveň platí, že funkci sledování únavy lze v nastavení vypnout. Zákaznická podpora měla doplnit, že deaktivace je možná, ale nedoporučuje se.
Zdroje: topspeed.sk, timesnownews.com, mustsharenews.com
