Tohle v běžném konfigurátoru nenajdete. Mercedes-Benz ukázal auta téměř bez limitů

Mercedes-Benz využil letošní Concours of Elegance v areálu Hampton Court Palace trochu jinak než jen jako přehlídku vzácných automobilů. Vedle historických a současných modelů ukázal přímo před návštěvníky také práci lidí, kteří stojí za jejich interiéry. Automobiloví čalouníci přitom pracovali bok po boku s krejčími z jedné z nejslavnějších londýnských krejčovských firem.

Akce se konala od 4. do 6. září 2026 a Mercedes-Benz na ní vystupoval jako „Celebrated Manufacturer of the Year“. Spolupráci s Henry Poole & Co ze Savile Row přivezla automobilka do Hampton Court Palace už druhým rokem. Obě firmy spojuje důraz na ruční práci, materiály a výrobu podle konkrétního přání zákazníka. Obě jsou zároveň dodavateli britského královského dvora.

Návštěvníci mohli sledovat práci čalouníků z Mercedes-Benz Classic Center a hned vedle nich vznikalo v rukou zkušených krejčích Henry Poole & Co pánské sako. Nešlo tedy jen o vystavená hotová auta. Mercedes-Benz chtěl ukázat také samotné řemeslo, které se za individualizovanými vozy skrývá.

Historický 300 SL dostal moderní protějšek

Hlavní automobilová část expozice pracovala s dvojicemi vozů z různých období. Mercedes-Benz tím postavil vedle sebe klasické modely a jejich moderní protějšky, přičemž společným tématem nebyl výkon nebo technika, ale především zpracování a individualizace.

Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing“ Coupé generace W 198 doplnil prototyp současné prodloužené limuzíny Mercedes-Benz třídy S generace 223. Oba vozy spojovala kombinace odstínů šedé a jemně světle modrého interiéru.

Současný Mercedes-Benz třídy S byl lakován odstínem MANUFAKTUR Silicon Grey solid. Mnohem výrazněji se ale možnosti programu MANUFAKTUR Made to Measure ukázaly uvnitř. Interiér v provedení Vista Blue doplnily individuálně navržené prvky včetně polštářků hlavových opěrek, dalších polštářů, koberečků, rohože zavazadlového prostoru a upravených prahových lišt.

Právě program MANUFAKTUR Made to Measure stojí na možnosti řešit vůz přímo podle požadavků konkrétního zákazníka. Součástí procesu je individuální konzultace, během níž lze vybírat z technicky realizovatelných barev a dalších úprav interiéru i exteriéru.

Druhou dvojici spojovala červená barva. Jeden z pouhých 53 vyrobených roadsterů Mercedes-Benz 300 Sc generace W 188 se postavil vedle současného Mercedes-Maybach SL Monogram Series.

Mercedes-Maybach SL Monogram Series vychází z architektury Mercedes-AMG SL, ale používá vlastní prvky značky Maybach. Patří mezi ně ručně zpracovaný vzor Monogram na kapotě, chromované detaily nebo interiér s křišťálově bílou kůží Nappa.

Krejčovství ze Savile Row a renovace klasických Mercedes-Benzů mají mnoho společného

Propojení automobilky s Henry Poole & Co není náhodné. Mercedes-Benz Classic Center v německém Fellbachu se stará o historické vozy značky a jejích předchůdců. Vedle servisu a restaurátorských prací se zde řeší také prodej vybraných klasických automobilů a originální díly Mercedes-Benz Classic.

Specialisté přitom mohou pracovat s původní dokumentací z firemních archivů. Součástí Classic Center je vlastní čalounická dílna i rozsáhlé kapacity pro zpracování kovů. Areál se v letošním roce rozrůstá na celkových 18 000 metrů čtverečních a o historické automobily se zde stará téměř 70 specialistů. Mercedes-Benz má další Classic Center také v kalifornském Long Beach.

Henry Poole & Co pracuje s trochu jiným produktem, princip je ale v mnoha ohledech podobný. Historie londýnské společnosti začala v roce 1806, kdy James Poole během napoleonských válek začal vyrábět vojenské uniformy. Jeho syn Henry Poole je později spojován se vznikem Savile Row jako centra britského zakázkového krejčovství.

Ve Švédsku burácel stroj z roku 1937. Mercedes-Benz ukázal legendu, která kdysi drtila soupeře

Firma tedy v roce 2026 slaví 220 let existence. Oblečení stále stříhá a vyrábí přímo v Londýně a během své historie získala 45 oprávnění dodávat britskému královskému dvoru. Mezi její zákazníky patřili například král Edward VII., Winston Churchill nebo Charles Dickens.

Od prvního automobilu až po dnešní Mercedes-Benz třídy S

Mercedes-Benz do Hampton Court Palace přivezl také věrnou repliku Benz Patent-Motorwagenu. Připomíná letošní 140. výročí okamžiku, kdy Carl Benz v roce 1886 podal patentovou přihlášku svého tříkolového motorového vozidla.

S Velkou Británií se historie firmy spojila už velmi brzy. Frederick Simms, přítel Gottlieba Daimlera, získal v roce 1891 britská licenční práva k výrobě motorů Daimler. O čtyři roky později založil v Londýně Daimler Motor Syndicate, Ltd., první zahraniční společnost firmy.

Samotný Concours of Elegance se poprvé uskutečnil v roce 2012 na Windsor Castle. V areálu Hampton Court Palace v jihozápadním Londýně se koná každoročně od roku 2017. Letošní ročník tak Mercedes-Benz využil nejen k připomenutí vlastní historie, ale především k názornému propojení starých automobilových řemesel se současnou individualizací luxusních modelů.

Zdroje: media.mercedes-benz.com, concoursofelegance.co.uk, driversdivision.com