Překvapivý výsledek z dopravních statistik po celém světě. Jsou ženy opravdu horší řidičky?
13. 9. 2025O tom, že ženy řídí hůř než muži, se žertuje už celé generace. Všichni ten vtip slyšeli, leckdo ho možná i s chutí opakuje. Jenže když se člověk podívá na skutečná čísla z provozu, úsměv rychle zamrzne. Statistiky totiž říkají přesný opak toho, co tradovaný stereotyp naznačuje.
Čísla, která se nedají obejít
Ve Velké Británii zemřeli v roce 2024 při dopravních nehodách z tří čtvrtin muži. Podobně to vypadá i v celé Evropské unii. Australské statistiky z období do poloviny roku 2025 ukazují, že mužů tam na silnicích zahynulo třikrát víc než žen. V Irsku je poměr prakticky stejný a ve Spojených státech skončil rok 2023 s tím, že přes 72 procent všech obětí tvořili muži.
To není shoda náhod. Je to vzorec, který se opakuje napříč kontinenty.
Kdo za volantem riskuje
Rozdíl totiž nespočívá v řidičských dovednostech, ale v chování. Muži častěji než ženy překračují rychlost, sedají za volant pod vlivem alkoholu nebo odmítají připoutat se. A právě tyto faktory se objevují ve statistikách nejčastěji jako příčiny tragických nehod.
Jen pro představu: podle posledních dat tvoří muži více než 85 procent řidičů, kteří jedou rychleji, než je povoleno. A z lidí chycených při řízení pod vlivem alkoholu je téměř 80 procent mužů.
Nadýcháte po vypití několika nealkoholických piv? Vyzkoušeno za vás
Zranitelnost žen v autě
Je tu ale i jeden zajímavý detail. Pokud dojde ke stejné nehodě, ženy mají mírně vyšší riziko zranění než muži. Ne proto, že by byly horší řidičky, ale kvůli technice. Dlouhá desetiletí se bezpečnostní prvky testovaly hlavně na figurínách napodobujících mužskou postavu. Menší postava, jiné proporce i odlišná biomechanika ženského těla se prostě braly v potaz až později. Správné nastavení sedačky, pásu a volantu je proto pro ženy ještě důležitější.
Kdo je skutečným problémem
Ve světle těchto faktů se starý „vtip“ o ženském řízení stává spíš trapným přežitkem. Realita je jasná: nejsou to ženy, kdo by představoval hrozbu za volantem. Nejvíc riskují muži – a oni také tvoří většinu obětí.
Pokud má být provoz na silnicích bezpečnější, řešení není složité. Je potřeba důsledně kontrolovat rychlost, nulovou toleranci alkoholu a používání bezpečnostních pásů. A hlavně si přiznat, že problémem není pohlaví, ale to, jak se člověk za volantem chová.
