Itálie drtí konkurenci: tři nejrušnější přístavy EU jsou na jejím pobřeží
15. 2. 2026Evropské přístavy v roce 2024 odbavily 417,8 milionu cestujících. Námořní osobní doprava tak pokračovala v návratu po propadu z covidových let a celkový provoz se dostal prakticky na stejnou úroveň jako v roce 2019. Oproti roku 2023 přibylo 24,3 milionu pasažérů, tedy 6,2 %, zatímco proti roku 2019 zůstalo v součtu už jen nepatrné manko 0,1 %.
Zároveň je vidět, že se evropská přeprava po moři soustředí do relativně malého počtu zemí a přístavů. Velká část cest probíhá v regionech, kde je moře každodenní součástí dopravy, ať už kvůli ostrovům, turistice nebo krátkým přejezdům mezi pobřežními městy.
Deset zemí tvoří drtivou většinu provozu
V roce 2024 připadlo 94,1 % veškeré osobní námořní přepravy v EU na deset zemí. Každá z nich přepravila více než 14 milionů cestujících.
Nejsilnější pozici měla Itálie. Její přístavy zaznamenaly 93,5 milionu cestujících, což odpovídá 22,4 % celkového evropského objemu. Těsně za ní následovalo Řecko s 81,1 milionu cestujících a podílem 19,4 %.
Třetí místo může řadu lidí překvapit. Patřilo Dánsku, které přepravilo 41,3 milionu cestujících, tedy 9,9 % evropského součtu. Španělsko se v tomto srovnání dostalo až na čtvrtou příčku. První desítku doplnily Chorvatsko, Německo, Švédsko, Francie, Malta a Finsko.
Kdo rostl od roku 2019 a kdo naopak ztrácel
Při srovnání let 2019 a 2024 vyšlo najevo, že polovina z deseti největších zemí počet cestujících navýšila. Nejvýrazněji posílilo Řecko, které přidalo 7,1 milionu cestujících, což znamená růst o 9,7 %. Itálie si polepšila o 7,0 milionu, tedy o 8,0 %. Výrazné tempo měla i Malta, která přidala 2,0 milionu cestujících, a to představuje nárůst o 14,9 %.
Češi si chtějí plout po svém. Kapitána odmítají skoro všichni
Na opačné straně žebříčku se objevily především severské země. Největší pokles zaznamenalo Švédsko, kde ubylo 5,7 milionu cestujících, tedy 18,7 %. Finsko kleslo o 4,8 milionu, což odpovídá propadu o 25,1 %. V Německu se počet cestujících snížil o 3,1 milionu, tedy o 9,8 %.
Nejrušnější přístavy: Středomoří dominuje, Itálie bere první tři místa
Z hlediska přístavů je koncentrace provozu patrná ještě výrazněji. Deset nejrušnějších přístavů EU dohromady odbavilo 21,8 % všech cestujících přepravených po moři v rámci Evropské unie.
Geograficky převažuje jih. Sedm z těchto přístavů leží ve Středozemním moři, dva v Baltském moři a jeden v severovýchodním Atlantiku.
První tři příčky obsadily výhradně italské přístavy. Nejvíc cestujících prošlo Messinou, celkem 11,4 milionu. Druhé místo patřilo Reggio di Calabria s 11,2 milionu cestujících a třetí skončila Neapol s 11,0 milionu.
Při porovnání s rokem 2019 vyšla jako nejrychleji rostoucí právě Neapol. Přidala 1,7 milionu cestujících, což znamená růst o 18,5 %. Naopak největší pokles v rámci nejrušnějších přístavů zaznamenaly Helsinky, kde ubylo 2,3 milionu cestujících, tedy 19,7 %.
Zdroje: statistikaamy.csu.gov.cz, ec.europa.eu
