Zapomeňte na běžné hlídky. Italská policie jezdí pro orgány v Maserati a 520koňové Alfě Romeo
30. 11. 2025Představa policejního auta má většinou podobu běžného sedanu, kombíku nebo SUV s polepy a se světelnou rampou na střeše. V Itálii ale dnes po silnicích jezdí posádky, které mají k dispozici úplně jiný kalibr. Carabinieri zařadili do služby dvojici výrazně ostřejších vozů. Supersportovní Maserati MCPura a sedan Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio už neparkují jen v garážích, ale vyrážejí k zásahům, kde rozhodují minuty a někdy i vteřiny.
Na konci října je převzalo velení Carabinieri v Římě. Nešlo o designové hračky pro reprezentaci, ale o velmi konkrétní pomoc pro zdravotnický systém. Oba vozy jsou vyhrazené pro urgentní přepravu orgánů a krve. V praxi to znamená, že ve chvíli, kdy je připravený tým chirurgů a příjemce transplantátu, Maserati nebo Alfa Romeo dostávají prioritu a doslova závodí s časem.
Maserati MCPura je nejvýraznějším nováčkem ve flotile. Pro značku jde vůbec o první služební nasazení u Carabinieri. Vychází z modelu MC20, ale nese nové jméno a několik úprav, které z něj dělají nástroj pro velmi specifickou práci. Základem je lehký karbonový monokok, v útrobách pracuje dvakrát přeplňovaný třílitrový šestiválec Nettuno o výkonu 630 koní a točivém momentu 730 Nm. Síla putuje přes osmistupňovou dvouspojkovou převodovku na zadní kola.
Papírové hodnoty by stačily na titulky v motoristických magazínech. Zrychlení z nuly na stovku za 2,9 sekundy a maximální rychlost 320 km/h jsou parametry, které se v běžném provozu zdají zbytečné. V kontextu převozu orgánů ale představují rezervu, která může zdravotníkům darovat několik rozhodujících minut navíc.
Auto je oblečené do tmavě modré služební barvy Carabinieri s červeným pruhem a výstražnými světly na karoserii. Uvnitř se na první pohled tváří jako špičkový supersport, všimnout si však lze speciálního vybavení. Slouží k tomu, aby během jízdy zůstaly orgány a krev v bezpečných podmínkách, ať už jde o stabilní teplotu nebo fixaci transportních boxů při vysokém tempu. MCPura tak kombinuje téměř závodní techniku s logistikou, která má přímý dopad na lidské životy.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Alfa Romeo jako rychlá „gazzella“ a návrat k tradici
Po boku Maserati jezdí Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Na rozdíl od dvoumístného kupé nabízí čtyři dveře a praktičtější interiér, což je výhoda při přepravě doprovodného personálu nebo materiálu. Pod kapotou má dvakrát přeplňovaný vidlicový šestiválec o objemu 2,9 litru a výkonu 520 koní. Síla se přenáší na zadní kola, vůz má mechanický samosvorný diferenciál a sportovní podvozek, který počítá s vysokými rychlostmi i rychlými změnami směru.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio se hlásí k tradici zeleného čtyřlístku, symbolu sportovních modelů Alfa Romeo. V případě Carabinieri ale není jen vizitkou italského designu. I zde je interiér doplněný o speciální výbavu pro bezpečný a rychlý transport krve a orgánů, stejně jako o moderní komunikační a bezpečnostní systémy pro potřeby sboru.
Zatímco Maserati u Carabinieri zažívá premiéru, Alfa Romeo je pro italskou policii starý známý partner. Historie sahá až do poválečných let. První „gazzella“, jak Carabinieri říkají rychlým hlídkovým vozům, byla Alfa Romeo 1900 M „Matta“ z roku 1951. O rok později ji následovala sedanova 1900, na ni navázala slavná Giulia šedesátých let a později modely Alfetta, 90, 75, 155, 156, 159 i současná Giulia Quadrifoglio. Nové auto tak nevzniklo na zelené louce, ale navazuje na desítky let trvající vztah značky a bezpečnostních složek.
Jak Maserati, tak Alfa Romeo vznikají v rámci koncernu Stellantis. Právě s ním Carabinieri dlouhodobě spolupracují na dodávkách vozidel pro různé typy zásahů. U nové dvojice jde o technicky nejvyspělejší část flotily, vyhrazenou pro úkoly, které „nesnesou odklad“, jak by řekli lékaři.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Zajímavé je, že pro převoz orgánů se v Itálii dosud používaly hlavně jiné domácí supersporty, především Lamborghini. Maserati MCPura tak na tuto roli navazuje po svém. Ne jako exotická rarita, ale jako další článek systému, který propojuje nemocnice, transplantační centra a státní složky.
Když tedy v Římě nebo na dálnicích zahlédnete tmavě modré Maserati nebo Alfu Romeo s majáky, nemusí jít o natáčení akčního filmu. Je dost možné, že zrovna míří k transplantaci, na kterou má celý tým jen omezený čas. A v takové chvíli se z automobilového snu stává velmi praktický nástroj.
A jak to vypadalo, když se nová auta letos na konci října policistům předávala? Podívejte se na video:
Zdroje: auto-mania.cz, carscoops.com, media.stellantis.com
