Rychlost svádí. Ale i pár kilometrů navíc může být osudových
15. 10. 2025Jízda na motorce je pro mnohé symbolem svobody. Vítr v helmě, prázdná silnice, srdce buší a svět se na chvíli zmenší jen na asfalt pod koly. Jenže právě v tom okamžiku, kdy se jezdec cítí nejživější, bývá zároveň nejblíž k hraně, za kterou už není návratu.
Podle statistik se jen od ledna do července 2025 na českých silnicích zranilo 588 motorkářů. 10 z nich zemřelo. A v drtivé většině případů bylo společným jmenovatelem jediné slovo: rychlost.
„Jen o deset víc“ a všechno se změní
Policisté i záchranáři se shodují: u motorkářů nebývá problém v nepozornosti jako u řidičů aut, ale právě v tempu. „Každých deset kilometrů v hodině navíc může být rozdíl mezi drobným pádem a tragédií,“ říká Jan Straka z dopravní policie.
A fyzika to potvrzuje. Při zrychlení o pouhých 10 km/h se pravděpodobnost smrtelného zranění téměř zdvojnásobuje. Každý, kdo někdy zažil situaci, kdy se všechno stihlo „tak tak“, ví, jak rychle se může proměnit klidná jízda ve zlomek sekundy, který rozhodne o všem.
Proč tolik riskujeme?
Motorkáři často říkají, že když jedou, cítí se svobodní. Že ten adrenalin k tomu prostě patří. Jenže svoboda a odpovědnost jdou ruku v ruce. „Rychlost má každý ve svých rukou,“ připomíná Tomáš Neřold z BESIPu. „Nejde jen o předpisy, ale o ohleduplnost – k sobě i ostatním.“
Motorky už nebudou řvát jako dřív. EU a policie jim utáhnou šrouby
Někdy si řidiči aut stěžují, že motorkáře prostě neviděli. A často to bývá pravda. Motorka má menší profil, snadno splyne s pozadím, a pokud jede příliš rychle, objeví se v zorném poli až ve chvíli, kdy je pozdě.
Všichni chceme dojet domů
Kampaň BESIPu Hele, motorka! připomíná, že na silnici nejde o boj, ale o respekt. A ten začíná právě tam, kde jezdec ubrat nechce. Deset kilometrů na tachometru možná nevypadá jako rozdíl. Ale může to být rozdíl mezi dalším víkendem na silnici – a poslední jízdou vůbec.
