Konec sezónního přezouvání? Jedna sada pneumatik v ČR stačí, i když ne každému
15. 10. 2025Zimy v Česku jsou rok od roku mírnější a řidiči si stále častěji kladou otázku, jestli se vůbec vyplatí pořizovat dvě sady pneumatik – letní a zimní. Mnozí dnes volí kompromis v podobě celoročních pneumatik, které slibují pohodlí, úsporu času i peněz. Ale opravdu jde o univerzální řešení, které zvládne všechno?
Jak si vedou celoroční pneumatiky
Celoroční pneumatiky jsou navrženy tak, aby si poradily s širokou škálou podmínek. Jejich směs gumy je kompromisem – měkčí než u letních, ale tvrdší než u klasických zimních. Díky tomu zvládnou v zimě přilnavost na sněhu a v létě se zase tolik neopotřebují. Přesto platí, že v parných dnech se opotřebovávají rychleji a na ledové vozovce se jim zimní modely stále vyrovnat nedokážou.
Rozdíl není jen ve směsi, ale také v označení. Pneumatiky s nápisem M+S (bláto a sníh) nejsou vždy považovány za plnohodnotné zimní obutí. Důležité je, aby nesly i symbol tří vrcholků s vločkou, který potvrzuje, že prošly testy pro jízdu v zimních podmínkách.
V testech si celoroční pneumatiky vedou překvapivě dobře. Na suchu a mokru často drží krok se zimními modely a v lehkém sněhu zvládají jízdu s přehledem. Problém nastává až při silnější vrstvě sněhu nebo ledu, kde klasické zimní pneumatiky stále vítězí.
Pro koho se vyplatí jedna sada
V českých nížinách nebo ve městech, kde se sníh objevuje jen občas, může mít jedna sada pneumatik smysl. Pokud řidič najede ročně do 15 tisíc kilometrů, často nestihne opotřebovat ani jednu sadu dřív, než je potřeba výměna. Ušetří tak za druhou sadu kol, jejich výměnu i skladování.
Naopak ti, kdo pravidelně jezdí do hor nebo tráví za volantem desítky tisíc kilometrů ročně, by měli zůstat u klasického rozdělení. V horských oblastech, kde se sníh drží delší dobu, poskytují zimní pneumatiky jistější záběr i kratší brzdnou dráhu. Tam, kde jde o bezpečnost, se kompromisy nevyplácejí.
Rostoucí trend i opatrnost
Zájem o celoroční pneumatiky v posledních letech prudce roste. Z původně okrajové volby se stává běžná alternativa. Čím dál více řidičů oceňuje, že se nemusí starat o přezouvání ani o místo na skladování druhé sady kol.
Přesto by se nemělo zapomínat, že žádná pneumatika není zázračná. I ta nejlepší zimní guma nezabrání tomu, aby auto v hlubokém sněhu neuvízlo. Navíc pravidelné střídání pneumatik přináší i jiné výhody – při přezouvání má servis možnost zkontrolovat kola, odhalit vůle v podvozku nebo špatné vyvážení, což může prodloužit životnost auta.
