Lexus už nebude vozit zákazníky jen po silnici. Od srpna je vezme také do vzduchu

Lexus rozšíří svou nabídku také o leteckou přepravu. Služba LEXUS Flight má být v Japonsku spuštěna 24. srpna 2026 a její provoz zajistí společnost Aero Toyota. Cestující bude přepravovat vyhrazený vrtulník Leonardo AW169 v barvách Lexusu.

Nejde o nový dopravní prostředek určený k prodeji. LEXUS Flight bude službou pro přepravu cestujících mezi městy a rekreačními oblastmi. Konkrétní trasy, ceny ani podmínky rezervace zatím zveřejněny nebyly. Oznámené spuštění se týká Japonska.

Z vozu Lexus k vrtulníku a případně také na jachtu

Cesta má začít už na místě, odkud zákazník vyráží. Vůz Lexus s řidičem jej odveze k heliportu, kde přesedne do vrtulníku. Ten má spojovat města s resorty. Lexus do představeného konceptu zahrnuje také pobyt na své jachtě LY 680, takže jednotlivé části cesty mohou probíhat po silnici, ve vzduchu i na moři.

Zveřejněné informace ovšem neříkají, že jachta bude automatickou součástí každé objednávky. Jádrem nově oznámené služby zůstává přeprava vrtulníkem společně s návazným odvozem automobilem. Lexus a Aero Toyota chtějí postupně prověřovat možnosti takto propojené dopravy.

Samotný provoz nebude zajišťovat automobilka. Odpovědnost za něj převezme Aero Toyota, která již nabízí například vrtulníkové a soukromé letecké chartery. Firma se do 30. června 2025 jmenovala Asahi Koyo a od 1. července 2025 používá současný název, jenž má zdůraznit její vazbu na skupinu Toyota.

LEXUS Flight navazuje také na směřování, které automobilka představila na Japan Mobility Show 2025. Tehdy ukázala šestikolový LS Concept a hovořila rovněž o využití jeho soukromého prostoru v autonomním jednomístném dopravním prostředku. Jachta LY 680 rozšířila nabídku značky na moře už v roce 2024, nyní k ní přibude letecká přeprava.

AW169 má dva motory, Wi-Fi a dolet až 785 km

Pro službu byl vybrán vrtulník AW169 od italské společnosti Leonardo. Na palubu se vejde maximálně sedm cestujících. Stroj měří 14,65 metru na délku, 3,21 metru na šířku a 4,56 metru na výšku.

Pohon zajišťují dva turbohřídelové motory Pratt & Whitney Canada PW210A1. Maximální cestovní rychlost dosahuje 267 km/h a nejvyšší udávaný dolet činí 785 km.

Kabina nabízí připojení k Wi-Fi a palubní tablet. Cestující z něj mohou ovládat klimatizaci a osvětlení, sledovat mapu letu i živý obraz z vnější kamery a používat multimediální systém. Interiér dostal světlé čalounění a Road & Track v jeho tvarech a použitých materiálech vidí určitou podobnost s kabinou nového Lexusu ES.

Zdroje: Lexus, roadandtrack.com