Kabriolety v Česku zažívají růst. Letos se jich prodalo přes 6 tisíc, za pět let zdražily o 64 %

Nových aut s otevřenou střechou rychle ubývá, čeští zákazníci se jich však nevzdávají. Za první polovinu letošního roku koupili 6 102 ojetých kabrioletů, nejvíc za posledních šest let. Současně výrazně roste jejich cena a stále větší část prodejů připadá na dražší vozy s automatickou převodovkou.

Ještě před několika lety patřily kabriolety alespoň v některých cenových kategoriích k běžné součásti nabídky automobilek. Dnes už je situace jiná. Nejvýrazněji se ústup projevil ve střední třídě, kde otevřené modely téměř zmizely.

Kvůli malým prodejním objemům, vysokým nákladům na vývoj a nízkým maržím výrobci kabriolety postupně vyřazují a soustředí se především na elektromobily a SUV. Zájem zákazníků tím ale nezmizel. Jen se stále výrazněji přesouvá na trh ojetin, který se pro řadu lidí stal téměř jediným místem, kde lze kabriolet koupit za rozumnou cenu.

Ojeté kabriolety mají rekordní půlrok

V první polovině roku 2021 se v Česku prodalo 4 875 ojetých kabrioletů. Za stejné období letošního roku už jejich počet dosáhl 6 102 kusů. Jde o nejvyšší výsledek za posledních šest let a proti začátku sledovaného období o nárůst o 25 %.

Proměňuje se také způsob, jakým kupující k těmto autům přistupují. Otevřený vůz už podle prodejců nebývá jen spontánní letní koupí, ale častěji také automobilem, od něhož majitel očekává uchování nebo další růst hodnoty.

„Kabriolet dnes kupuje úplně jiný typ zákazníka než před pěti lety. Dřív šlo spíše o impulzivní letní nákup, dnes je to čím dál častěji uvážlivá investice do auta, které si drží, nebo dokonce zvyšuje hodnotu. Nabídka nových vozů vysychá, a tak se pozornost přesouvá na trh ojetin,“ říká Petr Vaněček, generální ředitel AURES Holdings, provozovatele autocenter AAA AUTO.

Průměrná cena vzrostla na téměř 445 tisíc korun

Ještě nápadnější než růst prodejů je vývoj cen. Průměrný ojetý kabriolet stál v prvním pololetí roku 2021 přesně 271 911 korun. Letos už průměrná cena dosáhla 444 550 korun, což představuje zvýšení o 63,5 %.

Myslíte si, že ženy sbalíte na drahé auto? Právě tím můžete všechno pokazit

Spotřebitelské ceny přitom ve srovnatelném období podle údajů Českého statistického úřadu vzrostly kumulativně přibližně o 36 %. Ceny kabrioletů tak rostly téměř dvojnásobným tempem.

Výrazně přibylo především nejdražších automobilů. V první polovině roku 2021 se prodalo 235 kabrioletů s cenou vyšší než 999 tisíc korun. Letos jich bylo 695, tedy téměř třikrát tolik. Jejich podíl na všech prodaných kabrioletech se zvýšil ze 4,8 na 11,4 %.

Automatická převodovka už připadá téměř na každý druhý vůz

Posun k dražším a prémiovějším automobilům je patrný také u převodovek. V prvním pololetí roku 2021 mělo automatickou převodovku 35 % prodaných kabrioletů. Letos jejich podíl vzrostl na 45 %.

Rozdíl mezi cenami vozů s automatem a manuálem je značný. Průměrná cena kabrioletu s automatickou převodovkou činí 693 787 korun, zatímco u manuálně řazených vozů nedosahuje ani 244 tisíc korun. Cena manuálů tak odpovídá přibližně 35 % průměrné ceny automatů.

„Kabriolet už dávno není jen manuální hračka pro nadšence, kteří si chtějí sami řadit na horské silnici. Zákazníci čím dál častěji chtějí pohodlí a auto vnímají spíš jako luxusní doplněk k životnímu stylu než jako sportovní stroj,“ dodává Petr Vaněček.

Nejprodávanějším modelem je Peugeot 307

Mění se také pořadí nejžádanějších modelů. V roce 2021 vedl žebříček Peugeot 206, letos jej vystřídal o generaci mladší Peugeot 307. Dostupnější část trhu tak nezmizela, její prodejní objemy se však snížily.

V první desítce se nadále drží také Mazda MX-5, Ford Mustang a BMW Z4. Průměrná cena každého z těchto modelů se od roku 2021 zvýšila o více než 40 %.

Elektrické kabriolety zůstávají okrajovou záležitostí. V roce 2021 se jich prodalo pouze sedm, letos už 36. Přestože jde v celkových číslech stále o malou skupinu, během sledovaného období se jejich počet zvýšil více než pětinásobně.

Zdroje: AURES Holdings, Carvago