Jak ochránit motorku před krádeží: nestačí zamknout vrata a doufat

Jaro pro motorkáře neznamená jen návrat na silnici po zimní pauze. S novou sezonou se pravidelně vrací i stará nepříjemnost, totiž krádeže a poškození motorek. A nejde jen o stroje odstavené venku před domem. Zloděje lákají také garáže, sklepy nebo dodávky, kde majitelé často spoléhají na to, že je motorka mimo dohled veřejnosti v bezpečí.

Právě tahle jistota ale bývá klamná. Loni pachatelé v Česku způsobili krádežemi motorek škodu přes 30 milionů korun. Mizely volně stojící stroje i ty, které byly uložené za zavřenými vraty. Problém bývá v tom, že samotný uzamčený prostor často nestačí.

„Volně zaparkované motorky mizí především v sezoně, ovšem ty v garážích lákají zloděje celoročně, i proto, že je majitelé nekontrolují každý den. Na krádež mnohdy přijdou až s odstupem a ve chvíli, kdy je motorka dávno rozebraná na náhradní díly nebo mimo republiku,“ říká Petr Neuvirt, obchodní ředitel společnosti TOKOZ.

Samotná garáž nestačí

Uzamčená garáž nebo sklep se může zdát jako ideální místo pro odstavení motorky, jenže bezpečí nestojí jen na dveřích. Vedle kvalitního zámku je důležité myslet i na takzvané sekundární zabezpečení, tedy ochranu samotného stroje uvnitř prostoru.

V praxi to znamená použít například bezpečnostní ocelové lanko nebo zámek, kterým se motorka připevní. Smysl má i alarm s pohybovým čidlem. Jinými slovy, nestačí zabránit vstupu do garáže. Je potřeba zloději zkomplikovat i situaci ve chvíli, kdy se dovnitř přece jen dostane.

Právě čas bývá rozhodující. Každá další překážka prodlužuje dobu, kterou pachatel potřebuje, a zvyšuje šanci, že pokus vzdá. „Každá překážka, na kterou zloděj narazí, ho zpomaluje a zvyšuje šanci, že si loupež rozmyslí, v praxi mluvíme o pravidlu deseti minut. Tenhle čas vám dá třeba zámková vložka ve IV. bezpečnostní třídě, případně odolný bezpečnostní systém typu X Safety box,“ doplňuje Petr Neuvirt z TOKOZ.

Největší riziko? Garáže mimo dohled

Mnoho motorkářů nemá doma dost místa a stroj parkuje v garáži na druhém konci města, často někde na okraji zástavby. A právě taková místa jsou z pohledu zlodějů mimořádně výhodná. Bývá tam slabý pohyb lidí, minimum svědků a dost času na to, aby si pachatel s překážkami poradil.

V takové situaci už nestačí jen běžné zabezpečení. Na vrata se vyplatí pořídit bezpečnostní petlici s visacím zámkem do extrémních podmínek. Uvnitř mají své místo lanka nebo řetězy a celou ochranu by měla doplnit i elektronika. Ani tím ale starost nekončí.

Pravidelné kontroly jsou důležitější, než si mnoho majitelů připouští. U odlehlých garáží totiž může zůstat poškození dlouho bez povšimnutí. „I když dáte za zabezpečení ruku do ohně, přesto nevynechávejte pravidelné kontroly. Rychleji tak odhalíte třeba rozbité okénko, pokus o vyražení závory nebo poškozená vrata,“ radí Petr Neuvirt.

Pozor i na výlety, srazy a převoz v dodávce

Riziko nekončí ve chvíli, kdy motorka opustí garáž. Motorkářská sezona přináší výlety, spanilé jízdy i srazy, tedy prostředí, kde se pohybuje hodně lidí a kde může krátká nepozornost přijít draho. Nezamčený stroj, byť jen na pár minut, je pro organizovanou skupinu snadný cíl.

Právě proto má smysl používat v terénu zámek s alarmem. Odradí náhodného pachatele a zároveň zvýší šanci, že si okolí všimne, že se s motorkou děje něco podezřelého.

Opatrnost je na místě i při převozu. Kdo vozí motorku v dodávce, neměl by spoléhat jen na tovární zámek vozu. „Pokud motorku převážíte v dodávce, nespoléhejte na standardní zámek. Využijte přídavné uzamčení, které ochrání nákladový prostor a znemožní zloději se jednoduše dostat do auta,“ doporučuje Neuvirt.

Zmizet nemusí jen celá motorka

Škoda nemusí vždy znamenat odcizený stroj. Zloději často cílí také na jednotlivé součástky a příslušenství. Snadnou kořistí bývá helma, rukavice nebo věci uložené v taškách. Právě tyto krádeže se pak sčítají do velmi vysokých částek.

Součástky tvoří významnou část škody, kterou pachatelé každoročně způsobí na autech a motorkách. Jen loni přesáhla 54 milionů korun. I proto se vyplácí nenechávat na motorce ani v jejím bezprostředním okolí nic, co lze snadno odnést.

Sociální sítě mohou prozradit víc, než by měly

Radost z nové nebo čerstvě upravené motorky je pochopitelná. Jenže právě tady se může nadšení obrátit proti majiteli. Fotky a videa zveřejněná na sociálních sítích často obsahují víc informací, než se na první pohled zdá. Nejde jen o samotný stroj, ale také o místo parkování, režim majitele nebo okamžik, kdy není doma.

Profesionální zloději dnes nehledají kořist jen v ulicích. Sledují i internet, diskuzní skupiny, specializovaná fóra a bazary. Sdílení detailů o tom, kde motorka stojí, nebo zveřejňování fotografií ze srazů a výletů v reálném čase tak může zbytečně zvýšit riziko.

Rozumnější je podobný obsah publikovat s odstupem a vynechat informace, podle kterých lze dohledat, kde je motorka běžně uložená. Opatrnost v online prostoru dnes patří k ochraně stroje stejně jako dobrý zámek nebo alarm.

Zdroj: TOKOZ