Tyhle drobnosti zvyšují spotřebu auta víc, než byste čekali

Tyhle drobnosti zvyšují spotřebu auta víc, než byste čekali

16. 9. 2025 Vyp Od Jaroslav Bezručka Foto: Škoda

Úsporná jízda neznamená jen pomalou a nudnou cestu z bodu A do bodu B. Ve skutečnosti jde o kombinaci drobných návyků a rozhodnutí, která mohou výrazně snížit spotřebu paliva i elektřiny. Podle německého autoklubu ADAC lze při dodržování jednoduchých pravidel ušetřit až pětinu pohonných hmot – a jako bonus navíc prodloužíte životnost svého auta a ulevíte životnímu prostředí.

Možná vás překvapí, že na výslednou spotřebu má mnohem větší vliv než samotná technologie vozu to, jak a s čím jezdíte. Přebytečný náklad, střešní box nebo i jen špatně nahuštěné pneumatiky mohou zcela zbytečně „prožrat“ tisíce korun ročně.

Co v autě vozíte navíc?

Každých sto kilogramů navíc znamená spotřebu vyšší zhruba o tři deci na sto kilometrů. Typickým příkladem je rezervní kolo – váží kolem dvaceti kilogramů, přitom ho lze nahradit opravnou sadou s kompresorem. Zní to jako maličkost, ale v dlouhodobém měřítku jde o reálnou úsporu.

Střešní box jen když opravdu musí

Praktická schránka na lyže či kufry je na dovolené k nezaplacení, ale jakmile ji zapomenete sundat, platíte za to při každé jízdě. Už při osmdesátce spotřeba stoupá o víc než deset procent, při dálniční stotřicítce i o dva litry na sto. Řešení? Po návratu domů box co nejdříve dolů.

Zimní nástrahy

Možná vás ani nenapadne, že sníh a námraza na karoserii přidávají váhu a zhoršují aerodynamiku. Nejde jen o to, že se motor víc nadře – odpadávající kusy ledu jsou nebezpečné i pro ostatní řidiče.

Brzdí za vás a křičí, když usínáte: povinné asistenty v autech dráždí řidiče, nefungují vždy dokonale

Řiďte s klidem

Největší rozdíl ale udělá samotný styl jízdy. Prudké brzdění a zbytečné podřazování stojí energii i peníze. Auto je nejúspornější v nízkých otáčkách, proto se vyplatí řadit včas a využívat setrvačnost. Navíc se vám odmění i brzdy a pneumatiky, které vydrží déle.

Klimatizace a okna

Klimatizace si vezme 3 až 10 procent paliva navíc. Pomůže, když před spuštěním otevřete dveře nebo okna a vyženete horký vzduch ven. A pozor na jízdu s otevřenými okny – nad sedmdesátkou se z auta stává aerodynamická brzda, takže klimatizace může být nakonec levnější.

Tlak v pneumatikách není banalita

Stačí půl baru méně a spotřeba vyletí o pět procent. Navíc se prodlužuje brzdná dráha a roste riziko nehody. Přehnaně natlakované pneumatiky zase zkracují životnost a zhoršují komfort. Pravidelná kontrola tlaku je tak jedním z nejjednodušších způsobů, jak šetřit i jezdit bezpečně.

Topení a studený motor

Pokud v zimě zapnete topení hned po nastartování, motor se ohřívá pomaleji a spálí více paliva. Lepší je pár minut počkat, než se dostane na provozní teplotu. Chráníte tím motor i peněženku.

Celkově platí, že většina doporučení není složitá – spíš jde o to, být při řízení vnímavý a myslet na detaily. Zbytečný box na střeše, špatně huštěné pneumatiky nebo zbytečně agresivní jízda vás totiž stojí mnohem víc, než by se mohlo zdát.

Zdroj: chip.cz, chip.de, ADAC