Jak auto vytvoří pohled z ptačí perspektivy? Kamera nad střechou opravdu není
Jak dokáže auto zobrazit samo sebe z ptačí perspektivy, když nad střechou žádná kamera není? Za 360° obrazem stojí kamery, geometrie a software.
Magazín (nejen) pro moderní muže
Jak dokáže auto zobrazit samo sebe z ptačí perspektivy, když nad střechou žádná kamera není? Za 360° obrazem stojí kamery, geometrie a software.
Řidiči v moderních autech některé asistenty ignorují nebo vypínají. Nový průzkum ukázal, že nejvíc oceňují jednoduché a praktické funkce.
Média tvrdí, že EU od roku 2030 nařídí autům automaticky zpomalovat. Zveřejněný návrh ale neexistuje a zásah dnešního ISA lze překonat.
Volvo už není synonymem absolutní bezpečnosti. Nové hodnocení značek řeší i ovládání a rozptýlení řidiče. Vítěz překvapí.
Evropská auta dostala povinné bezpečnostní asistenty. Mají zachraňovat životy, ale řidiči mluví o zmatcích, falešných poplaších a vyšších cenách.
Od letošního roku musejí mít všechna nově vyrobená auta také signalizaci zapnutí bezpečnostních pásů pro všechna sedadla i upozornění na ospalost a nedostatek pozornosti řidiče.
Start-stop systém, hlídač vybočení z jízdního pruhu a zachytávání dopravních značek s upozorněním na překročení rychlosti – to jsou tři příklady…