Konec obřích televizí na palubní desce? Audi plánuje radikální změnu interiéru

Audi chce u budoucích modelů omezit interiéry, ve kterých palubní desce dominují velké obrazovky. Šéf designu automobilky Massimo Frascella nepovažuje rozměrné displeje automaticky za cestu k lepšímu uživatelskému zážitku. Neznamená to však úplný konec digitálních obrazovek. Značka chce techniku integrovat tak, aby byla k dispozici ve chvíli, kdy ji posádka potřebuje, ale jinak ustoupila do pozadí.

Massimo Frascella v rozhovoru pro Top Gear označil velké obrazovky za řešení, které může být technologií samoúčelně. Za podstatné naopak považuje hmatovou odezvu, přesné mechanické ovládání, kvalitní materiály a kombinaci digitálních a analogových prvků. Připomněl také charakteristický pocit z ovladačů označovaný jako „Audi click“, který v minulosti patřil k poznávacím znakům interiérů značky.

Podle Frascelly nejde o prosté odstraňování funkcí. Audi má nadále reagovat na potřeby zákazníků, ale nemá automaticky přebírat řešení ostatních výrobců. Technologie a požadované funkce chce nabízet vlastním způsobem, který odpovídá charakteru značky a nepřebíjí samotný interiér.

Concept C má displej, který se může schovat

Prvním výrazným příkladem tohoto přístupu se stal koncept Audi Concept C představený v září 2025. Automobilka jej označila za první zhmotnění své nové designové filozofie a současně za předobraz budoucího sériového modelu. Jeho řešení mají ovlivnit také další připravované vozy značky.

Interiér Audi Concept C není zcela bez displejů. Ve středu palubní desky se nachází displej s úhlopříčkou 10,4 palce, který může zůstat skrytý, dokud jej posádka neaktivuje. Informace se mají objevovat pouze tehdy, když jsou v dané situaci potřeba. Palubní deska tak může bez aktivního displeje působit jako kabina bez tradiční centrální obrazovky.

Digitální rozhraní doplňují fyzické ovladače na volantu a středové konzole. Některé jsou vyrobeny z eloxovaného hliníku a mají nabídnout přesnou mechanickou odezvu. Audi tím kombinuje moderní funkce s ovládáním, které lze rozpoznat hmatem a které nemusí být ukryté v nabídkách dotykového displeje.

Také samotná automobilka při představení modelu Concept C zdůrazňovala, že technologie má být stále dostupná, ale nemá interiéru dominovat. Minimalistická kabina má omezovat rušivé prvky a soustředit ovládání tam, kde je řidič očekává.

Stejný směr ukázalo také Audi Nuvolari

Další vývoj nového přístupu Audi představilo 4. června 2026 prostřednictvím předsériového prototypu Audi Nuvolari. Automobilka jej označila za první budoucí sériový vůz postavený podle nové designové filozofie. Také jeho interiér používá digitální displeje, jejich úloha je však podřízena řízení a nejdůležitějším funkcím.

Ovladače důležitých systémů jsou umístěny přímo v zorném poli řidiče. Audi uvádí, že digitální obrazovky a fyzické prvky mají používat jednotnou logiku ovládání, zatímco méně podstatný obsah zůstane v pozadí. Z eloxovaného hliníku je vyroben také rám centrálního displeje. Tento předsériový vůz tak potvrzuje snahu propojit digitální funkce s mechanickými ovladači a materiály, které jsou důležitou součástí vnímání interiéru.

Zdroje: carscoops.com, auto-mania.cz, topgear.com