Jedna tabule, méně červených. Tohle je dopravní značka, která dokáže zklidnit jízdu městem
5. 1. 2026Člověk může mít sebelepší plán, ale v městském provozu často rozhodují maličkosti. Někdy stačí špatně trefené tempo a z plynulé cesty je série zastávek na červenou. Právě proto vzbudilo pozornost video instruktora autoškoly, které se začalo šířit po sociálních sítích. Nešlo o žádnou vyhrocenou situaci, jen o jednu zvláštní dopravní značku u silnice: LED panel s číslem a pod ním zelený vlnící se symbol.
Na první pohled to může působit jako další „chytrá značka“, která se tváří důležitě. Podle Auto Club Europa (ACE) ale nejde o žádný nový zákaz ani výstrahu. Smysl je mnohem praktičtější: tabule řidičům doporučuje rychlost, při které mají šanci projet navazujícími světelnými křižovatkami plynuleji. Jinými slovy, když trefíte udané tempo, můžete projet bez zastavení víc zelených za sebou.
Co vlastně ukazuje zelená vlna a proč z ní není pokuta
ACE uvádí, že jde o směrové dopravní značení podle paragrafu 42 německého silničního zákona, o značku, která má usnadnit provoz. Je to navíc značka, která se může měnit podle situace.
Celé značení je složené ze dvou částí:
- Modrý panel s číslem nahoře ukazuje doporučenou rychlost
- Pod ním je symbol „zelené vlny“, někdy jako zelená vlna v bílém kruhu. Podle ACE jde o prvek, který je v Německu na dopravních značkách v této podobě unikátní
A právě číslo doporučené rychlosti říká, že pokud se doporučené rychlosti budete držet, můžete počítat s tím, že se pravděpodobnost průjezdu na zelenou zvýší. Projedete tak na tzv. „zelenou vlnu“.
Proč tabule někdy svítí a jindy ne?
To, co dělá digitální verzi zajímavou, je její proměnlivost. ACE popisuje, že tabule se dá podle potřeby zapnout, vypnout a také může ukazovat jiné doporučené tempo. Když v danou chvíli není reálné zelenou vlnu stihnout, například kvůli hustší dopravě nebo kvůli nastavení světelné signalizace, zobrazení se jednoduše vypne. Řidič pak hned ví, že se na plynulý průjezd několika semafory na zelenou nemá spoléhat.
Právě to je také jeden z důvodů, proč je značka pro mnoho lidí neznámá. Není v provozu pořád a řada řidičů ji může minout, aniž by si ji vůbec všimli.
ACE upozorňuje ještě na jednu věc, která se v každodenní debatě o dopravě často ztrácí. Když se jede plynuleji, auta méně brzdí, méně se rozjíždějí a méně stojí s nastartovanými motory. To tedy může znamenat i nižší emise, což je ve městech téma, které se v posledních letech řeší čím dál víc.
Je s námi už 5 let
Podle ACE se tato tabule objevila poprvé v roce 2020 v Drážďanech. Nasazena byla v rámci pilotního projektu podpůrného programu „Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme“ tehdejšího spolkového ministerstva pro dopravu a digitální infrastrukturu. Postupně se objevila i v dalších regionech, stále ale patří spíš k raritám. Zmiňují se například Heidelberg nebo Greifswald.
Zdroje: auto-mania.cz, autoviny.sk, wa.de
