Yaris za 3990 Kč, Corolla za 4990 Kč. Toyota rozjela novou akční nabídku operativního leasingu
13. 4. 2026Toyota zkouší oslovit zákazníky jinak než jen tradiční slevou v ceníku. Tentokrát sází na operativní leasing KINTO One a hlavní argument je jednoduchý: při relativně nízké vstupní akontaci dokáže měsíční splátku u vybraných modelů stlačit znatelně níž než dosud. Nejvíc to je vidět u Toyoty Yaris, která se v akční nabídce dostává na 3990 Kč bez DPH měsíčně.
Nejde přitom o plošné zlevnění celé nabídky, ale o konkrétně nastavený program pro trojici modelů Toyota Yaris, Corolla Sedan a C-HR. Právě u nich automobilka ukazuje, jak velký rozdíl může udělat nultá navýšená splátka ve výši 10 procent. Zákazník tak sice na začátku zaplatí část ceny předem, měsíční zatížení rozpočtu se ale pak výrazně sníží.
Tři modely, na kterých je rozdíl vidět nejvíc
U Toyoty Yaris 1.5 Hybrid ve výbavě Active vychází běžná měsíční splátka na 7289 Kč bez DPH. V akčním režimu s desetiprocentní akontací ale padá na 3990 Kč bez DPH měsíčně. Vstupní platba v tomto případě činí 51 430 Kč.
Podobně výrazný posun je vidět také u Corolly Sedan 1.8 Hybrid ve výbavě Active. Tam se měsíční splátka dostává ze 7801 Kč bez DPH na 4990 Kč bez DPH, přičemž nultá splátka vychází na 59 360 Kč.
Třetím vozem v akční sestavě je Toyota C-HR 1.8 Hybrid ve výbavě Comfort. U ní klesá měsíční platba z 10 389 Kč bez DPH na 5990 Kč bez DPH, pokud zákazník složí akontaci 70 460 Kč. Právě tady je dobře vidět, že Toyota necílí jen na malé a levnější auto do města, ale snaží se stejný princip nabídnout i u žádaného crossoveru.
Co všechno je v nabídce zahrnuto
Akční podmínky jsou nastavené na pronájem na 36 měsíců. V měsíční splátce je zahrnuté pojištění i servis do nájezdu 60 000 kilometrů zdarma. Kdo chce, může si přikoupit také pneuservis a využít zvýhodněné příslušenství. Toyota tak neprodává jen samotné financování, ale spíš balíček, který má řidiči zjednodušit provoz auta po dobu celé smlouvy.
Důležitá je ale ještě jedna změna. Možnost využít akontaci už se nově nevztahuje jen na několik vybraných vozů, ale na všechny modely Toyota i Lexus napříč výbavami. U délky pronájmu je možné jít od 24 do 60 měsíců a výše akontace se může pohybovat mezi 5 a 15 procenty. Akční trojice tedy slouží hlavně jako nejvýraznější výkladní skříň celé upravené nabídky.
Toyota tlačí na jednoduchost a nižší měsíční náklady
Z pohledu zákazníka je podstatné hlavně to, že Toyota staví nabídku na nižší pravidelné splátce, nikoli na dojmu, že pořizovací cena auta sama o sobě dramaticky spadla. Pro někoho, kdo nechce řešit klasický úvěr ani jednorázově vysokou investici, může být právě tohle rozhodující. Měsíční náklad se totiž dostává na úroveň, která už působí podstatně přístupněji než samotný ceník nového vozu.
Automobilka navíc zdůrazňuje, že KINTO One provozuje přímo ona sama, bez zapojení dalších třetích stran. Tvrdí proto, že celý proces je jednodušší a splátky vycházejí příznivěji než u konkurence. Současně tím připomíná i další argument, na který dnes část zákazníků slyší: po celou dobu trvání smlouvy se má o vůz starat autorizovaný servis.
Ve výsledku je tahle nabídka zajímavá hlavně tím, že z nového auta nedělá nedostupné zboží jen pro ty, kdo chtějí nebo mohou zaplatit vysokou částku předem. Toyota tím dává jasně najevo, že vedle samotných modelů začíná být stále důležitější i forma, jakou se k nim zákazník dostane. A právě tady chce být vidět víc než dřív.
Zdroj: Toyota
Takže le není leasing ale pronájem na 3 roky hned se mi to nezdálo.
Leasing=Pronájem=Půjčovné= Operátivní Leasing(operák)
Původní leasing , jak byl v ČR mylně pojmenován v 90.létech je dnes tzv. Splátkový prodej… popř.okrajové jako Finanční leasing