Vespa za necelé tři tisíce měsíčně? Nové financování ukazuje úplně jiný pohled na pořízení nové motorky či skútru

Vespa za necelé tři tisíce měsíčně? Nové financování ukazuje úplně jiný pohled na pořízení nové motorky či skútru

5. 7. 2026 0 Od Pavel Srp Ilustrační foto: Moto Guzzi

Pořízení nového skútru nebo motocyklu je pro řadu lidí pořád spojené hlavně s jednou otázkou. Kolik bude stát na začátku. Právě vysoká pořizovací cena přitom často rozhoduje o tom, zda si zákazník nový stroj skutečně koupí, nebo nákup raději odloží. Faber Moto, oficiální importér značek Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio a Vespa pro Českou republiku, teď přichází s jiným modelem.

Ve spolupráci se společností ESSOX začíná nabízet financování se zůstatkovou hodnotou. Jde o způsob, který je u automobilů už delší dobu běžný, ale u skútrů a motocyklů na českém trhu stále nepatří mezi samozřejmost. Zákazník se při něm nemusí soustředit jen na celkovou cenu stroje, ale především na měsíční splátku a na to, jaké možnosti bude mít po třech letech.

Stroj je zákazníkův hned od prvního dne

Důležitý rozdíl oproti operativnímu leasingu je v tom, že zákazník se vlastníkem motocyklu nebo skútru stává už při jeho převzetí. Nejde tedy o pronájem, ale o financování vlastního stroje. S motocyklem nebo skútrem může od začátku nakládat jako se svým majetkem.

Financování je nastavené na 36 měsíců a nevyžaduje akontaci. Zákazník tedy nemusí mít připravenou vyšší částku hned na začátku. Součástí podmínek zároveň není povinné sjednání havarijního pojištění, což může celkové náklady dále snížit.

Jak funguje zůstatková hodnota

Princip stojí na předem stanovené hodnotě stroje po třech letech provozu. Během financování zákazník nesplácí celou pořizovací cenu, ale pouze její část. Díky tomu může být pravidelná měsíční splátka nižší než u klasického úvěru. Na konci zůstává poslední vyšší splátka, která odpovídá dopředu určené zůstatkové hodnotě.

Po uplynutí 36 měsíců si zákazník může vybrat z několika možností. Motocykl nebo skútr si může ponechat a zůstatkovou hodnotu jednorázově doplatit bez dalších poplatků a navýšení. Druhou možností je pokračovat ve financování zbývající částky. Třetí variantou je využít zpětný odkup u autorizovaného prodejce za předem stanovenou cenu odpovídající zůstatkové hodnotě a pořídit si nový model.

Tím odpadá část nejistoty, která bývá spojená s pozdějším prodejem ojetého stroje. Majitel nemusí sám hledat kupce, vyjednávat cenu ani řešit, za kolik bude možné skútr nebo motocykl po několika letech prodat.

Měsíční splátky u konkrétních modelů

Na částkách je dobře vidět, proč může být podobný způsob financování pro zákazníky zajímavý. Piaggio Liberty 125 S lze pořídit se splátkou od 1 758 Kč měsíčně. Aprilia SR GT 125 vychází od 1 942 Kč měsíčně. Vespa Primavera začíná na 2 994 Kč měsíčně a Piaggio Beverly 310 na 3 443 Kč měsíčně.

Nabídka se ale netýká jen menších městských skútrů. Aprilia Tuono 457 vychází od 3 668 Kč měsíčně a Moto Guzzi V7 od 4 988 Kč měsíčně. Do financování spadá také sportovní Aprilia Tuono V4, jejíž pořizovací cena je 435 900 Kč. V tomto případě začíná měsíční splátka na 10 209 Kč.

akce_faber

Větší volnost než u běžného úvěru

Klasický úvěr obvykle znamená postupné splácení celé hodnoty vozidla. Financování se zůstatkovou hodnotou nechává část ceny až na konec, a tím snižuje pravidelné měsíční zatížení. Zákazník má zároveň po třech letech prostor rozhodnout se podle toho, co pro něj bude dávat největší smysl.

Může si stroj nechat, pokračovat ve splácení, nebo přejít na jiný model. Právě tato možnost může být zajímavá pro ty, kteří nechtějí jezdit na stejném motocyklu deset nebo patnáct let a raději častěji využívají novější techniku, modernější bezpečnostní prvky nebo prostě jiný typ stroje podle aktuálních potřeb.

Podobný model může mít dopad i na trh s ojetými motocykly a skútry. Pokud se budou nové stroje častěji vracet do prodeje po několika letech, může postupně přibývat mladých ojetin s dohledatelnou historií, známým původem a pravidelnou servisní péčí. To může být výhodné i pro zákazníky, kteří nový motocykl nechtějí, ale zajímá je kvalitní ojetý stroj.

Financování se zůstatkovou hodnotou je dostupné u autorizovaných dealerů značek Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio a Vespa po celé České republice. Nabídka platí do 31. prosince 2026.

Zdroj: Faber Moto