Registrační značka na nové auto a vyzvednutí mimo úřad. Ministerstvo je chce posílat do boxů. Chystá i další změny

Registrační značka na nové auto a vyzvednutí mimo úřad. Ministerstvo je chce posílat do boxů. Chystá i další změny

29. 1. 2026 0 Od Honza Polívka Foto: Pavel Srp

Ministerstvo dopravy chce dále zjednodušit agendy spojené s auty. Místo toho, aby člověk kvůli registraci auta řešil úřední hodiny a fronty na úřadě, část věcí vyřídí online a nové registrační značky i osvědčení o registraci vozidla si vyzvedne ve výdejním boxu nebo ve výdejně. Přesně tímhle směrem míří návrh legislativních změn v zákoně č. 56/2001 Sb., který jde do meziresortního připomínkového řízení. Celkově se mají změny dotknout čtyř zákonů.

Klíčovou roli má hrát Portál dopravy. Na jednom místě by mělo být možné elektronicky řešit nezbytné žádosti a oznámení v oblasti registrace vozidel. Současně se má ulevit i v tom, co dnes často znamená další cestu na úřad: stávající tabulky s registrační značkou nebo osvědčení o registraci vozidla už nemá být povinnost odevzdávat obecním úřadům obcí s rozšířenou působností.

Vyzvednutí mimo úřad: boxy, výdejny a možnost zůstat u přepážky

Nové tabulky s registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla má být možné vyzvedávat i na výdejních místech, typicky ve výdejních boxech nebo výdejnách. Tato možnost se váže na žádosti či oznámení podané přes Portál dopravy. Kdo bude chtít, tomu zůstane i klasická cesta a vyzvednutí na úřadě.

Ministr dopravy Ivan Bednárik k tomu říká: „Chceme dotáhnout očekávané zasílání registračních značek obdobně jako balíčků z e-shopů.“

Registr, který pracuje sám: část úkonů bez úředníka, některé i bez žádosti

Návrh nepočítá jen s online podáním. Vytváří i podmínky pro automatizaci vyřizování žádostí v oblasti registrace vozidel. Konkrétně má platit, že žádosti a oznámení podané prostřednictvím Portálu dopravy, které neobsahují přílohy, budou vyřizované zcela bez účasti úředníků.

U dvou situací se má jít ještě dál a obejít i samotné podání žádosti vlastníkem:

  • Vozidlo vedené jako pohřešované nebo odcizené se má považovat za vozidlo vyřazené z provozu a vyřazení se má automaticky zapsat do registru silničních vozidel.
  • Zánik vozidla v registru se má automaticky zapsat i v případě ekologické likvidace, a to na základě zápisu této skutečnosti do příslušného informačního systému.

Rok 2026 za volantem: dražší dálnice, přísnější pokuty i jedna dobrá zpráva pro seniory

Co bude s auty, která roky stojí: pět let bez STK i bez pojistky

Změny mají dopadnout i na nepojízdná vozidla, která dlouhodobě nesplňují základní povinnosti. Automobil, u něhož před více než pěti lety uplynula lhůta pro pravidelnou technickou prohlídku a který zároveň déle než pět let nesplňuje podmínku pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, se bude považovat za vozidlo vyřazené z provozu.

Tento stav má nastat bez vedení správního řízení. Vyřazení dotčeného vozidla z provozu se má automatizovaně zapsat do registru silničních vozidel.

Značka s vámi, ne s autem: přenositelnost a rezervace až na šest měsíců

Návrh otevírá i přenositelnost registračních značek. V určitých situacích, například při prodeji vozidla, jeho vyřazení z provozu nebo ekologické likvidaci, mají mít vlastníci a provozovatelé právo přidělit dosavadní registrační značku k jinému vozidlu, které vlastní nebo provozují. Počítá se také s možností si značku rezervovat až na dobu šesti měsíců od podání žádosti.

Náhradní VIN a více údajů online, nově i fotografie z prohlídek

Mimo registraci vozidel se návrh věnuje i tomu, jak legálně opatřit vozidlo náhradním vyznačením VIN v případech, kdy je VIN nečitelné nebo chybí. Další změna se týká poskytování údajů o vozidlech přes internet, nově se plánuje zpřístupnění i fotografií vozidel pořízených při jejich prohlídkách.

Kdy by to mohlo začít platit

Vláda i parlament by měly novelu projednat v průběhu tohoto roku. Některá ustanovení navrženého zákona mají nabýt účinnosti už v listopadu 2026. Změny u registrace vozidel mají posunutou účinnost k 1. červenci 2027, zejména kvůli potřebě nastavit příslušné IT systémy.

Zdroje: auto-mania.cz, Ministerstvo dopravy ČR