Průzkum ukazuje, že pětina řidičů myje auto stejně často v létě i v zimě, mladší generace vede
11. 2. 2026Zima je pro auto z hlediska opotřebení často tvrdší než léto. Nejde přitom jen o špinavou karoserii, kterou je vidět na první pohled. Sůl, bláto a chemické posypy se usazují hlavně na podvozku, kde mohou dlouhodobě urychlovat korozi. A právě tahle „neviditelná“ vrstva zimních nečistot je jeden z důvodů, proč se mění to, jak řidiči k mytí auta přistupují.
Řidiči přestávají odkládat mytí až na jaro
Zatímco dřív bylo běžné, že se auto v zimě mylo spíš výjimečně a hlavní péče přišla až s prvními teplejšími dny, průzkum ukazuje postupný posun. Podle šetření společnosti Ipsos, které proběhlo na reprezentativním vzorku 2 000 dospělých obyvatel České republiky, si přibližně pětina řidičů udržuje stejnou pravidelnost mytí po celý rok – bez ohledu na roční období.
Zajímavé je i generační srovnání. Tento přístup je výrazně častější u mladších řidičů. Jinými slovy: pro část motoristů už zima není automaticky období, kdy se údržba odsune na vedlejší kolej.
Proč se pravidelnost v zimě vyplácí
Důvod je poměrně přímočarý. Zimní směs soli, posypů a nečistot se nejvíc drží v místech, která se špatně kontrolují i čistí – na podvozku, v podbězích a kolem kritických spojů. A i když auto může vypadat „jen trochu špinavé“, pod ním se může dlouhodobě hromadit materiál, který zvyšuje riziko koroze.
Právě proto roste důraz na důkladnější mytí, které se nezaměřuje jen na lak, ale i na spodní část vozu. Podle dat z praxe je vidět i větší zájem o programy, které počítají s mytím podvozku jako se standardem.
Mytí auta v zimě: proč se nevyplatí čekat na jaro, i když je auto za chvíli zase špinavé
Co řidiči chtějí: rychle, jednoduše, ale důkladně
K posunu přispívá i to, že služby kolem mytí jsou dnes nastavené víc „na běžný provoz“: kratší doba mytí, jednodušší výběr programů a možnost bezkontaktního spuštění přes aplikaci přímo z auta. Takové řešení nejvíc vyhovuje lidem, kteří myjí pravidelně a nechtějí trávit čas zbytečným čekáním.
„Zima už pro řadu řidičů neznamená období, kdy by péči o auto odkládali. Naopak vidíme, že lidé chtějí chránit své vozy průběžně a oceňují rychlá a kvalitní řešení,“ říká Rostislav Moravec, ředitel sítě čerpacích stanic ORLEN.
Voda a chemie: i mytí auta se řeší „ekologičtěji“
Vedle pohodlí se u myček stále častěji řeší také dopad na spotřebu vody a použité prostředky. V praxi to znamená využívání systémů, které vodu čistí a vrací zpět do oběhu – podle dostupných údajů až do 85 procent. Používaná chemie má splňovat přísné ekologické normy a být šetrná k laku i dalším povrchům; u zmiňovaných prostředků se uvádí také certifikace VDA, používaná jako standard v německém automobilovém průmyslu.
TIP: Chcete si umýt svoje auto a nevíte kde? Vyzkoušejte mapu ručních myček !
Zdroje: ORLEN, Ipsos
