Celá desetiletí tomu lidé věří. Logo BMW ale vrtuli letadla vůbec znázorňovat nemělo

Modrobílý kruhový znak BMW zná prakticky každý, jeho skutečný původ ale dodnes obklopuje jeden velmi vytrvalý omyl. Čtyři modré a bílé výseče mají podle rozšířeného vysvětlení představovat roztočenou vrtuli letadla, což vzhledem k počátkům BMW ve výrobě leteckých motorů působí naprosto logicky.

Jenže samotné logo jako vrtule navrženo nebylo. Tato interpretace se objevila až dvanáct let po jeho vzniku. A na tom, že se následně zakořenila natolik hluboko, má svůj podíl i samotné BMW.

Modrá a bílá patří Bavorsku, nikoliv vrtuli

Historie názvu Bayerische Motoren Werke sahá do roku 1917. BMW vzniklo přejmenováním mnichovské společnosti Rapp Motorenwerke, která vyráběla letecké motory. Když byl název BMW v červenci 1917 zaregistrován, žádné firemní logo ještě neexistovalo. Chybělo dokonce i v první reklamě společnosti.

Situace se změnila 5. října téhož roku, kdy bylo nové logo zaregistrováno v německém císařském rejstříku ochranných známek. Znak navazoval na vizuální podobu Rapp Motorenwerke. Zachoval kruhový tvar a tmavý vnější prstenec, do něhož přibyla písmena BMW.

Do středu se dostaly modrá a bílá, tedy barvy Bavorska, kde má BMW své kořeny. Jejich pořadí je však z pohledu heraldických pravidel obrácené. Tehdejší právní předpisy totiž nedovolovaly používat státní znaky, barvy a další symboly suverenity přímo jako obchodní označení.

První znak měl zlatá písmena i zlaté lemování. Princip černého kruhu s nápisem BMW a modrobílým středem ale vznikl už tehdy a přes řadu pozdějších úprav zůstal základem loga dodnes.

Vrtule přišla až v reklamě z roku 1929

Příběh s vrtulí začal mnohem později. V roce 1929 vznikla reklama propagující nový letecký motor BMW vyráběný v licenci společnosti Pratt & Whitney. Na reklamním vyobrazení bylo letadlo, jehož roztočená vrtule nesla nápis BMW. Modrobílý motiv znaku do obrazu vrtule zapadl natolik přesvědčivě, že si jej lidé začali vykládat jako vysvětlení samotného loga.

Jenže v té době byl znak BMW už dvanáct let starý.

Ani samotná automobilka později tomuto výkladu příliš nepomohla. V roce 1942 vyšel v její publikaci „Flugmotoren-Nachrichten“ článek, který znak přímo spojoval s rotující vrtulí. Doprovázela jej fotografie loga překrytého přes roztočenou vrtuli. BMW tak interpretaci, která původně vznikla jako reklamní motiv, samo dále upevnilo.

Spojení s letectvím přitom nebylo uměle vytvořené. Letecké motory skutečně tvořily podstatnou část rané historie společnosti. BMW Group na své současné historické stránce připomíná také její výrazně temnější část. Za nacistického režimu se BMW stalo součástí německé válečné ekonomiky a během války při výrobě využívalo nucenou práci, včetně vězňů koncentračních táborů.

Vrtule tedy k historii BMW nepochybně patří. Jako vysvětlení původního významu loga je ale nesprávná. Modrá a bílá vznikly jako odkaz na Bavorsko a kruhové uspořádání navazovalo na předchozí znak Rapp Motorenwerke.

Logo se na silnici poprvé objevilo v roce 1923 na palivové nádrži prvního motocyklu BMW R 32. Na automobilu se znak objevil v roce 1929. BMW Group Classic uvádí, že od července jej nesl BMW 3/15 PS DA 2, první automobil vyráběný s emblémem BMW.

Základ zůstal více než sto let stejný

Samotný znak se za více než století samozřejmě několikrát změnil, jeho základní koncepce však zůstala prakticky nedotčená. Oficiální časová osa BMW Group Classic pracuje s verzemi z let 1917, 1933, 1953, 1963, 1997 a 2020.

Výraznější změna přišla v roce 1997, kdy grafická podoba loga získala trojrozměrný vzhled, stínování a kovový efekt. V březnu 2020 BMW představilo naopak výrazně jednodušší a ploché komunikační logo s transparentním vnějším prstencem. Důležitý detail ale spočíval v tom, že tato verze nebyla určena pro automobily ani označení prodejních míst. Fyzické znaky na vozech tehdy zůstaly beze změny.

Další kapitola přišla s novým BMW iX3 v roce 2025. Na něm se objevil přepracovaný fyzický emblém s jednodušším provedením. Zmizel například vnitřní chromovaný kruh oddělující černou část od modrobílého středu a chromované linky mezi jednotlivými barevnými poli.

A tentokrát nezůstalo pouze u jednoho modelu. BMW v lednu 2026 oficiálně oznámilo, že od února budou novým logem na kapotě opatřeny všechny modely značky. Současně začal přechod na upravené logo BMW M.

Více než sto let starý modrobílý kruh se tedy průběžně mění, základní myšlenka však přežila. A s ní i legenda o vrtuli, přestože samotné BMW dnes vysvětluje, že původní znak vznikl úplně jinak.

Zdroje: carscoops.com, press.bmwgroup.com, speedme.ru