Aston Martin přenesl Valkyrie z Le Mans do obýváku. Nový simulátor stojí jako slušné sportovní auto

Aston Martin a Curv Racing Simulators představily novou limitovanou edici závodního simulátoru AMR-C01-R Hypercar Edition. Není to běžná herní sedačka s volantem, ale sběratelský kus inspirovaný dvojicí závodních Aston Martin Valkyrie, které se chystají na letošní 24 hodin Le Mans.

Vznikne pouze 24 exemplářů pro celý svět. Každý z nich odkazuje na ostré závodní vozy #007 a #009, s nimiž Aston Martin THOR Team nastupuje do nejvyšší kategorie Hypercar. Základní barvou je Aston Martin Podium Green, doplněná buď žlutými akcenty ve stylu vozu #007, nebo červenými detaily podle vozu #009.

Limitovaná edice s přímou vazbou na Le Mans

AMR-C01-R Hypercar Edition stojí na stejné myšlence jako předchozí luxusní simulátory Aston Martin a Curv Racing Simulators. Má působit nejen jako technika pro virtuální závodění, ale také jako designový objekt. Jen tentokrát je vazba na skutečný motorsport ještě výraznější.

Simulátor byl vyvinut pod vedením Darrena Turnera, zakladatele Curv Racing Simulators, výkonnostního testovacího jezdce Aston Martin a trojnásobného vítěze třídy v Le Mans. Právě Turner do projektu přenesl důraz na posed, práci s volantem a celkový pocit z jízdy.

„Když jsme začali vyvíjet Hypercar Edition, soustředili jsme se na pozici za volantem, pocit z řízení a závodní zážitek. Právě tyto detaily dělají simulátor uvěřitelným. Chtěli jsme, aby se co nejvíce blížil pocitu, že sedíte v Aston Martin Valkyrie Hypercar,“ uvedl Darren Turner.

Stejnou linku drží také Marek Reichman, výkonný viceprezident a hlavní kreativní ředitel Aston Martin. Podle něj patří Valkyrie mezi nejextrémnější a nejméně kompromisní vozy, jaké značka kdy vytvořila. Tento charakter se podle něj přirozeně přenesl i do simulátoru Curv Racing Simulator Hypercar Edition, který vychází z vozů pro Le Mans, ale zároveň si zachovává proporce a tvarovou čistotu typickou pro Aston Martin.

Karbonový monokok, velký zahnutý displej a volant podle Valkyrie

Základem simulátoru je karbonový monokok, do něhož je ukryta veškerá technika. Celek se ručně staví na zakázku ve Velké Británii a na přídi nechybí charakteristická závodní maska Aston Martin. Rozměrově nejde o drobný doplněk do pracovny. Simulátor měří 1985 mm na délku, 725 mm na šířku a 1030 mm na výšku. Samotný displej má šířku 1150 mm.

Hlavní obraz zajišťuje 49palcový zahnutý Samsung Odyssey G95C s prohnutím 1000R, obnovovací frekvencí 240 Hz, odezvou 1 ms a podporou HDR10+ Gaming. O grafiku se stará nejnovější generace NVIDIA RTX 50 Series, doplněná výkonným procesorem Intel Core, 32 GB paměti DDR5 a 2TB úložištěm NVMe SSD. Počítačová část je uložena ve speciálně navrženém šasi s vylepšeným chlazením a prouděním vzduchu.

Součástí standardní výbavy je Assetto Corsa, simulátor je ale kompatibilní i s dalšími závodními simulacemi pro PC. Zvuk zajišťují integrované reproduktory a součástí výbavy je také headset Sennheiser.

Nejvýraznější novinkou této edice je volant Aston Martin Valkyrie. Každý kus vzniká na objednávku a zákazník si může zvolit barevné provedení bočních částí i otočných ovladačů. Volant kombinuje hliník a karbon, má integrovaný pětipalcový displej, magnetické řadicí páčky, dvojspojkové páčky, silikonové úchopy a nastavitelné podsvícení tlačítek i otočných ovladačů.

Cena odpovídá exkluzivitě

Speciální pozornost dostala také pedálová část. Elektronicky ovládaný posuvný pedálový box nabízí rozsah nastavení 200 mm a používá elektrický aktuátor uložený v karbonovém pouzdře. Má to usnadnit nastavení pro různé řidiče a zároveň udržet posed co nejblíže skutečné Valkyrie.

AMR-C01-R Hypercar Edition je už možné objednávat. Cena začíná na 58 750 librách bez daní, tedy přibližně na 1,66 milionu korun před započtením daní. V běžném světě je to částka za velmi slušné sportovní auto. V prostředí sběratelských předmětů od Aston Martin a závodních simulátorů pro nejnáročnější klientelu ale tahle limitovaná edice míří úplně jinam.

Vznikne jen 24 kusů. A právě spojení s letošními Valkyrie v Le Mans z ní dělá víc než jen další drahý simulátor. Je to připomínka návratu Aston Martin do absolutní špičky vytrvalostních závodů, zabalená do karbonu, velkého displeje a volantu, který má k obyčejnému hernímu příslušenství hodně daleko.

Zdroje: Aston Martin, Curv Racing Simulators