Praha od ledna ruší parkování zdarma pro elektroauta. Drobné slevy zůstanou, ale musíte si o ně říct
29. 12. 2025Pražské parkování pro elektroauta bylo dlouho jednoduché. Přijedete do zóny, zaparkujete a díky značce EL neřešíte platbu. Tohle pravidlo se ale na přelomu roku láme. Od 1. ledna 2026 elektromobily v Praze zdarma parkovat nebudou a město zároveň zpřesňuje, komu nechá slevu a komu už ne.
V praxi to znamená, že výhodu už nebude určovat „elektrická“ registrační značka sama o sobě, ale hlavně to, jaký pohon auto skutečně má.
Co se v Praze mění od 1. ledna 2026
Hlavní změna je jednoduchá: parkování zdarma v pražských zónách placeného stání končí. Místo toho město zavádí systém slev, který zvýhodní jen bezemisní auta, tedy vozidla s výlučně elektrickým nebo vodíkovým pohonem.
Technická správa komunikací k tomu uvedla: „Nově budou mít slevu na dlouhodobé i krátkodobé (návštěvnické) parkování pouze vozidla s výlučně elektrickým a vodíkovým pohonem, hybridních vozidel se již výhody týkat nebudou.“
Pro řidiče to má velmi konkrétní dopad. Bezemisní auta mají mít nárok na 50% slevu, zatímco nízkoemisní vozy budou od ledna parkovat za běžné ceny. V materiálech k nové úpravě se zároveň uvádí, že řidiči těchto bezemisních vozidel tak ročně za parkování zaplatí 24 tisíc korun.
V Praze je registrovaných zhruba 16 tisíc elektroaut, která tvoří téměř jeden a půl procenta osobních aut v hlavním městě.
Zaparkovat bude dražší. Evropská města trestají těžká auta, přidat se chce i Praha
Sleva nebude „sama od sebe“. Bez registrace o ni můžete přijít
Na papíře je sleva jasná, v praxi ale platí důležitá podmínka. Kdo chce od ledna využívat 50% zvýhodnění, musí mít vše správně nastavené v systému zón placeného stání. Musíte provést následující:
- Registrace vozidla do systému ZPS
- V Klientské zóně podat žádost o parkovací oprávnění, sleva se pak uplatní automaticky
U aut, která byla do systému zaregistrovaná do 19. listopadu, má být vše zařazeno automaticky a není potřeba je přihlašovat znovu. Řidiči si mohou ověřit, jestli je jejich vozidlo v systému, na příslušných webových stránkách.
Je dobré počítat i s tím, že sleva nebude fungovat úplně „všude a vždy“. Platit má pro krátkodobé i dlouhodobé parkování, ale pouze v zónách městské části, pro kterou bylo oprávnění vydáno. A u krátkodobého stání je ještě jedna praktická drobnost: sleva se automaticky uplatní při online platbách, nikoliv při placení v parkovacích automatech.
Plzeň už výjimku zrušila. Praha ji jen dohání
Zatímco Praha mění pravidla od ledna 2026, v Plzni si řidiči na podobný obrat už zvykli. K 31. srpnu 2025 skončila výjimka pro parkování zdarma pro vozidla se značkou EL. Od následujícího dne už i elektromobily a plug-in hybridy v plzeňských ulicích platí stejně jako ostatní.
Změna se týká zhruba 1300 aut se značkou EL, která jsou registrovaná v okrese Plzeň město. Pro srovnání, celkový počet osobních aut v okrese přesahuje 116 tisíc. Důvod byl politický a poměrně přímočarý: koalice se nedokázala shodnout na prodloužení výhody.
Do toho se přidává širší spor o to, zda je rušení podobných úlev v této chvíli rozumné. Ozývají se hlasy, že elektromobilita má v Česku jen pár praktických zvýhodnění a parkování patřilo mezi ta nejviditelnější. Elektromobilní platforma v otevřeném dopise upozorňuje, že náhlé rušení výhod může oslabit důvěru lidí v dlouhodobou strategii měst, zpomalit investice domácností i firem a komplikovat rozvoj nabíjecí infrastruktury, zejména pro rezidenty v bytových domech. Zároveň vyzývá k otevřenému dialogu a k hledání vyvážených řešení, například zvýhodněných tarifů pro BEV, podpory rezidentů a městských služeb nebo k postupným, datově podloženým změnám místo jednorázového škrtnutí.
Zdroje: ekologickaauta.cz, seznamzpravy.cz, auto-mania.cz, plzen.eu
