Máte rádi tmavé sluneční brýle? Za volantem mohou být problém a hrozí za ně i pokuty

Máte rádi tmavé sluneční brýle? Za volantem mohou být problém a hrozí za ně i pokuty

27. 8. 2025 Vyp Od Jaroslav Bezručka Foto: Jaroslav Bezručka s využitím ChatGPT

Slunce dokáže potrápit každého. I řidiče. Někdy stačí malý odlesk na mokré silnici a člověk má rázem pocit, že jede poslepu. Sluneční brýle proto patří mezi nejvděčnější společníky (nejen) letních jízd. Jenže pozor, ne každé brýle, které fungují dobře u vody nebo na horách, jsou vhodné i na řízení. V některých zemích vás za špatné sluneční brýle může dokonce čekat nemilé překvapení v podobě pokuty. A ve Velké Británii dokonce i vězení.

Hlavním problémem jsou příliš tmavá skla. Evropská norma rozděluje brýle podle toho, kolik světla propustí. Pro řidiče jsou ideální kategorie 2 a 3, tedy takové, které propustí zhruba 8 až 43 % světla. Ještě pohodlnější jsou ty polarizační, protože umí také odstranit nepříjemné odlesky a zvýrazní barvy i kontrasty, což se hodí třeba při rozpoznávání semaforů. Jenže pokud sáhnete po kategorii 4, která propouští už jen 3 až 8 % světla, můžete narazit.

A nejde jen o teorii. V Německu můžete za řízení s brýlemi kategorie 4 dostat pokutu 10 eur, tedy asi dvě stě padesát korun. Tady se to bere jako lehká nedbalost. Velká Británie je ale přísnější, tam to může být považováno za nebezpečnou jízdu. A to už znamená pokutu až 5000 liber, tedy přes sto tisíc korun, a v krajním případě i pět let vězení.

Co na to české předpisy? Samotné nošení tmavých brýlí zakázané není. Ministerstvo dopravy ale upozorňuje, že pokud by řidič kvůli nim přehlédl překážku nebo se nedokázal plně věnovat řízení, může být pokutován. V krajním případě hrozí sankce až pět tisíc korun. V praxi tedy záleží na tom, zda brýle omezují schopnost řídit.

Pokud tedy brýle využíváte hlavně při řízení, vyplatí se vybrat model, který nejen dobře chrání před sluncem, ale zároveň neztěžuje výhled. Mnohdy jde o drobnost, která dokáže rozhodnout o bezpečné cestě.

Zdroj: autosalon.tv