Benzin, eleganci a emoce nezastavil ani déšť. The Most CLASSIC přilákal o víkendu deset tisíc lidí
8. 10. 2025Na mosteckém autodromu se o víkendu znovu rozburácely motory, které mají dávno svá nejlepší léta za sebou — a přesto působí jako z jiné, noblesnější éry. Třetí ročník festivalu The Most CLASSIC přilákal i přes proměnlivé počasí téměř deset tisíc návštěvníků. Dorazili obdivovat přes pět stovek historických aut a více než sto dvacet závodních speciálů série Histo Cup.
Krása v pohybu i na výstavě
Na rozdíl od běžných výstav se tu automobily neschovávají za červené šňůry. V Mostě auta žijí — startují, brzdí, závodí. Na velkém okruhu se celý den odehrávaly závody prestižní mezinárodní série Histo Cup, zatímco na polygonu si mohli návštěvníci vyzkoušet volné jízdy, testování nových modelů i jízdy pravidelnosti.
Vedle legendárních strojů se představily i nejnovější vozy značek Peugeot, Citroën, Opel, Nissan, Mitsubishi, MG, Toyota, Subaru a CUPRA.
Dlouholetý partner akce, Škoda Auto Česká republika, přivezl trojici, která spojila minulost se současností: Škodu 130 RS, závodní Fabii RS Rally2 a zcela elektrickou Škodu Elroq, s níž se mohli návštěvníci i svézt.
Soutěž elegance ovládlo Ferrari, srdce poroty si získal Fiat
Jedním z vrcholů dne byla Soutěž elegance, přehlídka automobilových šperků s duší. Letos v ní zvítězilo Ferrari 275 GTB z roku 1965, které do Mostu přivezl Jiří Sudík. Druhé místo obsadil Citroën DS 19 Cabriolet Chapron (1963) Ladislava Karase, bronz si odvezl Jaguar Mk X (1964) z garáže Josefa a Sebastiána Šmídových.
„Ferrari 275 GTB je příkladem toho, jak může spojení krásy, techniky a historie vytvořit ikonu,“ uvedl za porotu Radek Laube z Autodromu Most.
Novinkou letošního ročníku byla Cena Srdcovka, kterou uděluje generální ředitel autodromu Josef Zajíček. Ocenění získal Fiat 130 Berlina Jana Pičkara — auto, které možná neohromí exkluzivitou, ale zaujme osobností a péčí, s níž je udržováno. „Srdcovka není o vzácnosti, ale o charakteru. Chtěli jsme ukázat, že vášeň pro auta má mnoho podob,“ doplnil Zajíček.
Vůně benzinu, umění i budoucnost
Atmosféru doplnila výstava obrazů finského designéra Anttiho Savia, který zachycuje poetiku skandinávských benzínek 60. až 80. let. Mezi hosty se objevil i velvyslanec Japonska v České republice, jenž si prohlédl expozice i zákulisí závodů.
Součástí programu bylo také představení trasy vytrvalostní jízdy Czech Oldtimer Express 2026, která se příští rok vydá z Česka až na jih Itálie. Tradice propojení českých a evropských automobilových nadšenců tak bude pokračovat.
Festival s duší
Za tři roky si The Most CLASSIC vybudoval pověst jednoho z nejvýraznějších setkání milovníků klasických vozů u nás. Nejde tu jen o plech a chrom, ale o příběhy lidí, kteří své vozy milují.
„Letos byla atmosféra mimořádná. Tolik krásných aut a nadšení se jen tak nevidí,“ uzavírá Radek Laube. „The Most CLASSIC je o autech, ale především o lidech, kteří jim dávají život.“
>>> Velká fotogalerie zde <<<
