Test Škoda Kodiaq: Největší SUV od Škodovky v nové generaci

Druhá generace Škody Kodiaq se již zabydluje na českém trhu a přináší evoluční změny oproti své předchůdkyni. Přestože design zůstal v mnoha ohledech podobný, technické a komfortní vylepšení jsou výrazné. Zaměřili jsme se na testování nejvýkonnější naftové verze, která přichází s pohonem všech kol.

Nejvýznamnější novinky

Nový Kodiaq v porovnání s prvním modelem mírně vyrostl. Délka auta je nyní 4758 mm, což je o 61 mm více než dříve, zatímco šířka a výška jsou nyní o něco menší. Rozvor náprav se prodloužil na 2791 mm, což přispívá k většímu prostoru pro posádku a zavazadla. Kufr se zvětšil o 80 litrů a i nadále je možné mít vůz s pěti nebo sedmi sedadly.

Designová změna zahrnuje novou masku chladiče a rozdělené přední světlomety s LED Matrix funkcí. Novinkou jsou také nové světlomety vzadu s červenou lištou, která však nesvítí. Aerodynamika byla vylepšena, což vedlo k lepšímu koeficientu odporu vzduchu (Cx 0,29 oproti 0,34 u první generace).

Interiér a technologie

Interiér Kodiaqu prošel výrazným vylepšením. Palubní deska nyní zahrnuje velký centrální displej o úhlopříčce 10 až 13 palců, který vyniká svou grafikou a rychlými reakcemi. Displej je možné ovládat dotykově, gesty i hlasově, včetně funkcí jako ChatGPT. Tři otočné ovladače s displejem na středovém panelu mají proměnlivé funkce, což usnadňuje ovládání klimatizace, jízdních režimů a dalších funkcí.

Škoda nyní využívá udržitelné materiály, včetně recyklovaných plastů. Sedadla mohou být vybavena certifikací AGR, což zajišťuje jejich ergonomické vlastnosti a komfort během dlouhých jízd.

Výkon a jízdní vlastnosti

Testovaný Kodiaq s naftovým motorem o výkonu 142 kW (193 koní) a točivém momentu 400 Nm se ukázal jako silný a pohodlný. I když motor reaguje na plynový pedál s malým zpožděním, poskytuje dostatek síly pro dynamickou jízdu. Nový Kodiaq nabízí příjemný komfort díky adaptivnímu podvozku DCC+, který umožňuje širokou škálu nastavení tlumení. Na silnici se vůz chová stabilně a komfortně, i když vyšší hluk od kol může být slyšitelný na hrubších površích.

Ceník a závěr

Nový Kodiaq přináší vylepšení v odhlučnění, komfortu a prostoru. Jeho cenová nabídka začíná na 980 tisících korunách za základní verzi Selection s benzinovým motorem 1,5 TSI. Naftové verze začínají na 1 040 000 Kč a testovaný model s vyšší výbavou startuje na 1 170 000 Kč. Výkonnější motorizace i verze RS budou k dispozici později.

Celkově nový Škoda Kodiaq nabízí vyváženou kombinaci komfortu, technologie a prostoru, což z něj činí atraktivní volbu pro rodiny i jednotlivce hledající spolehlivé SUV.