Legenda se konečně může přezout. Pirelli představilo nové pneumatiky pro klasická Porsche 911
25. 10. 2025Když se řekne 911, většina z nás slyší příběh, který trvá přes půl století. A i legendy potřebují občas nové boty. Pirelli proto připravilo kolekci pneumatik pro klasická a „youngtimer“ Porsche 911 od prvního ročníku 1964 až po typ 997. Nabídka nepřešívá historii, spíš ji jemně obnovuje: vzhled zůstává věrný době, technika je ale současná a bezpečná. Do stejné rodiny Collezione spadají i další ikony značky – 356, 914, 928 a 944.
Jedna drobnost, která potěší nejen fajnšmekry: na bočnici je písmeno N. To znamená, že pneumatika prošla schválením u Porsche a byla laděna na konkrétní model. Vývojové týmy obou značek spolupracují dlouhodobě, aby klasické vozy působily autenticky a přitom zvládaly každodenní provoz bez kompromisů.
Cesta kolem světa přilnavosti: od CN36 k P Zero
V 60. letech se na sériové 911 objevily Pirelli Cinturato CN36 s ocelovým pásem, tehdy špičková technologie. O dekádu později přišel takzvaný G-model a s ním i 911 Turbo. Do hry vstoupila Cinturato P7, pneumatika s ultra nízkým profilem, která přenesla závodní nápady do civilu a změnila chování auta v zatáčkách. Následovaly Pirelli P Zero Rosso, volba pro ty, kdo chtějí výkon a zároveň pohodlí na delších cestách. A když v roce 2005 dorazila šestá generace 911, typ 997, naplno se prosadilo P Zero.
Kulisy pro tyto návraty do minulosti stojí v archivu Nadace Pirelli. Jsou to zhruba čtyři kilometry materiálů sahajících až do roku 1872. Historie tady není dekorací, ale zdrojem, ze kterého inženýři čerpají při vývoji směsí i konstrukcí tak, aby staré Porsche jezdilo moderně, ale vypadalo tak, jak si ho pamatujete z plakátů.
Proč vás to může zajímat i mimo svět garáží
- klasické Porsche může vypadat jako dřív, ale jezdit bezpečně dnes
- schválení Porsche poznáte podle písmena N na bočnici
- jeden příběh obutí od CN36 přes P7 a P Zero Rosso až po P Zero pro 997
