Aerolinkám došla trpělivost. Pokud se nevejdete do jedné sedačky, musíte si koupit dvě

Cestování letadlem je už dnes pro mnoho lidí spíš otázkou kompromisů než pohodlí. Místa v ekonomické třídě bývá málo, odbavit si kufr se prodraží a občerstvení zůstává jen na letácích. Teď se navíc chystá další změna, která vyvolala pořádnou diskusi. Týká se objemnějších cestujících, kteří se nevejdou na jedno sedadlo.

Společnost Southwest Airlines, jedna z největších aerolinek ve Spojených státech, nabízela dlouhá léta možnost získat druhé sedadlo navíc zdarma. Fungovalo to tak, že si cestující mohli místo přikoupit, a pokud nebyl let vyprodaný, aerolinka jim peníze vrátila. Jinou možností bylo požádat o volné sedadlo přímo na letišti. Pro řadu lidí to byl způsob, jak cestovat pohodlněji, aniž by museli platit dvojnásobek.

Tomu je ale konec. Od 27. ledna 2026 začne platit nové pravidlo: pokud je někdo tak objemný, že svým tělem zasahuje i na vedlejší sedadlo, bude si muset koupit rovnou i druhou letenku. Místo ale musí být k dispozici a obě letenky je nutné pořídit ve stejný den. Žádná refundace, žádné prosby u přepážky.

Mohlo by vás zajímat

Létání v Česku vystřelilo nad předcovidová čísla. Kde je největší boom

Sedíte v letadle vedle cizího člověka? Emirates má řešení, které Premium Economy zásadně mění

Dovolená může skončit ještě před odletem. Letiště připomíná chyby, které lidé dělají každý rok

A tím změny nekončí. Aerolinky Southwest Airlines, které byly dlouho známé tím, že umožňovaly odbavit kufr zdarma, zavádí nové poplatky. Za první zavazadlo cestující zaplatí 35 dolarů, za druhé dokonce 45 dolarů. Společnost se tím přidává k trendu, který už roky uplatňují jiné aerolinky. Zda jí to připraví o část zákazníků, nebo zda lidé prostě přijmou, že letecká doprava už zkrátka není levná, ukážou až následující měsíce.

Reakce veřejnosti na nová pravidla se rychle objevily na sociálních sítích. Diskuse byla živá, ale překvapivě nepřevažovala kritika. Mnoho cestujících rozhodnutí vítá, protože se necítí komfortně, když jim někdo zasahuje do prostoru, za který si sami zaplatili. A jelikož šířka sedaček v ekonomické třídě patří k těm největším slabinám moderního létání, není divu, že část veřejnosti tento krok považuje za logický.

Zdraví podle kraje: Proč v Praze lidé hubnou a v Liberci tloustnou?

Pro jedny je to jen další důkaz, že létání už dávno není symbolem svobody a pohodlí, ale spíš neustálého připlácení. Pro druhé je to férové opatření, které chrání práva všech cestujících. Jisté je jediné: od roku 2026 bude mít cesta s Southwest Airlines zase o něco méně prostoru. Doslova.