BMW R 1300 R TITAN je dravá šelma z karbonu a titanu. Je to stroj bez kompromisů

Když se ve světě velkého byznysu řekne „vášeň pro motocykly“, může to často působit jako prázdná fráze z marketingových materiálů. Občas se ovšem stane výjimka. Právě takovou výjimkou je BMW R 1300 R TITAN. Tento projekt vznikl doslova z vášně malé skupiny lidí, kteří se rozhodli posunout hranice toho, co znamená jezdecký sen.

Za vším stojí tým složený z několika nadšenců z BMW Motorrad. Role projektového manažera se ujal Philipp Ludwig, Andreas Martin navrhl design, Theresa Stukenbrock měla na starosti barevné ladění a grafiku a prototypáři Paul Summerer s Thomasem Beckerem vtiskli celému projektu skutečnou formu. Výsledkem je motocykl, který nejen zaujme, ale především budí respekt.

BMW R 1300 R TITAN je syrový, ostrý a nekompromisní. Svalnatý a přesto elegantní. Vizuálně agresivní, ale promyšlený do posledního detailu. Motocykl, který si říká o závodní dráhu. Nebo alespoň o startovní čáru…

Design vychází z klasického BMW R 1300 R, ale posouvá jeho tvary do extrémnější polohy. Ostré linie, odvážně tvarované panely, snížený předek a kompaktní silueta evokují sprintovací speciál připravený vyrazit vpřed jako vystřelený šíp. Těžiště motocyklu je posunuto dopředu, aby při prudké akceleraci zůstával předek co nejdéle v kontaktu s asfaltem.

Srdcem celého stroje je samozřejmě boxer o objemu 1300 cm³, kolem kterého je vše kompaktně poskládáno. Motocykl připomíná napjatou šelmu těsně před výpadem. A přesně to byl podle týmu tvůrců záměr.

Kapotáž je zhotovena ze spékaného uhlíkového kompozitu a barevně působí jako pohyb zachycený v čase. Modré metalické akcenty tomu dodávají moderní a lehce futuristický nádech. Výrazným partnerem projektu byl i Akrapovič, se kterým BMW Motorrad dlouhodobě spolupracuje. Právě díky nim mohl vzniknout titanový výfukový systém, který nejen dobře vypadá, ale hlavně zní. Dvojice výfukových koncovek pod agresivní zvednutou zádí dává jasně najevo, že tenhle stroj se s vámi nebude mazlit.

A pak je tu ještě jeden detail, který potěší všechny milovníky technických vychytávek. Mezi výfuky je umístěna láhev s oxidem dusným. Jediným stiskem tlačítka můžete motoru dodat extra dávku síly. A protože výkon bez kontroly nic neznamená, motocykl stojí na speciálně upraveném podvozku Wilbers s dlouhým kyvným ramenem a tuhým nastavením. Tohle není pohodlný cestovní stroj, tohle je nástroj pro vítězství.

Řazení je přesné, brzdy od Magury citlivé a účinné, a stupačky jsou posunuté daleko dozadu, aby měl jezdec při sprintu maximální oporu. Každý detail je tu funkční a každý zároveň říká jediné: tohle je stroj, který vznikl z lásky k rychlosti, technice a designu.

BMW R 1300 R TITAN není sériový motocykl. Je to jednorázový projekt, který vznikl díky skupině nadšenců, co si troufli snít a postavili něco opravdu působivého!